法國汽車製造商雷諾早些時候就宣布將大幅縮減開支，在新冠危機的沖擊下，又宣布全球範圍的裁員計劃。面對銷量下滑，該公司將收縮產能，重組生產，以期度過難關。
雷諾公司CEO戴爾博斯（Clotilde Delbos）本周五（5月29日）宣布，將在全球範圍裁員1萬5000人。該公司計劃未來3年內縮減開支20億歐元，旨在應對銷售下降。
按照該計劃，在法國將有4600個工作崗位被裁撤。目前雷諾在法國的雇員人數為48500人。全球18萬員工中，受到裁員計劃波及的比例不到10%。
戴爾博斯在聲明中稱，雷諾希望實現規模效益，恢復整體的盈利，"保障在法國及全球的發展"。
雷諾計劃在不主動裁撤現職員工的基礎上，通過自願離職、提前或正常退休的形式實現減員。雇主與職工代表方的協商預計將在6月份開始。
雷諾在全球的年生產能力將從目前的400萬輛減少到330萬輛，產能將集中在效益較好的車型。該公司在法國的4個生產基地可能被關閉或重組。
雷諾15%的股份掌握在法國政府手中。去年雷諾出現10年來的首次業績虧損，整個汽車工業面臨銷售下滑的困境。而新冠危機只是加劇了這一問題。
雷諾正在爭取在新冠危機紓困措施的框架裡，從法國政府獲得50億歐元的貸款。但前提條件是公司與工會達成一致，為員工提供就業保障並將保留在法國的生產線。
政府還致力於推動雷諾加入一個歐洲範圍的電動車電池開發項目。本周二，法國政府宣布計劃投入80億歐元支持汽車業生產電動車。
日產-雷諾汽車前CEO戈恩（Carlos Ghosn）涉嫌貪腐，先是於2018年在日本被捕，去年被保釋後，又於年底神奇出逃到黎巴嫩，引起轟動。這一醜聞也在過去幾年給該公司帶來震動。
