日前台北市又傳出有幾家著名的老字號餐廳可能關門，原因是涉及違反使用規定被裁罰，更有著名的電子大廠和碩也搞違建；有人因所批評市府的作法，市府則認為與其出事被罵不如先防範未然，市長柯文哲還說：「違建講起來也是國恥，還是要誠實面對這問題」。
今年4月北市發生錢櫃KTV大火，燒出不少公安問題，之後又有著名的電子大廠和碩公司將B1停車場改為員工餐廳，讓柯文哲氣到在交通會報上飆駡，還揚言「我帶隊去拆」，幾個事件讓建管處對違建與違規使用的態度轉趨強硬，永康商圈著名的高記、銀翼等餐廳，也因此被裁罰。
過去只要違規不嚴重，監管單位可能睜隻眼閉隻眼，大家慢慢拖，最後拖到所有人都忘記有這麼一回事，直到下次出事再次提醒大眾。現在則明訂2次未改善就斷電斷水，讓這些經營半世紀甚至一甲子的老牌餐廳吹熄燈號。
市府作法並沒錯，既然法令規章訂出來了，不論是對使用分區管制、還是特定營業場所的建築規範、逃生規定等，當然該遵守。這些規範在沒發生事故時，大概都會覺得是無謂的要求、甚至是「無聊」、找麻煩，但只要一旦有意外狀況發生，很可能是否達到安全規範要求，就是生與死的分別─從錢櫃大火事件就可看出，柯文哲那句「公安標準還是不能打折扣，該做還是要做到」，有其道理與必要。
因此，市府依建管要求與規範嚴格執行，不願多作「通融」，值得支持與肯定；許多公安事件，時常是這通融、那通融、最後通融出一場大災難而來，更別提只要有「通融空間」，就容易出現貪腐可能。
台灣幾乎所有都市都有程度不一的違建問題，台北市固然是已累積超過一甲子的違建之都，但依業內說法，「過淡水河之後的違建更是目無王法」，每個市長總要為違建取締、拆除的標準拿捏而傷神，更要在政治壓力、社會壓力及理想間不停擺盪─屈服不拆違建者居多數。期待任何一位市長解決過去累積的違建、違規使用問題，既不切實際、真去作必然是大災難。
不過，有幾個標準，一個負責任且有點理想的執政者是該全力作到。既然無人能全盤解決過去累積的違建問題，但至少自己任內不要增加新的違建：此所以柯文哲聽到和碩的違建是在其任內的2018年增加，馬上「暴怒」、甚至還揚言自己帶隊去拆的原因。
坦白說，企業搞違建大多是要省錢與便宜行事，但和碩這種形象良好、年營收可高達1.3兆元的電子龍頭大廠，也搞起違建，硬是把地下停車場變成員工餐廳，甚至市府罰款多次還不改，是讓人「驚呆」了。因為要合法弄出一個員工餐廳，和碩絕無可能擠不出錢。結果碰到不講情面又狂怒的柯P，和碩最後就是乖乖的自行拆除。
此外，對公共場所的查驗當然還是要優先於一般住宅，一來涉及公眾安全，更該嚴格且審慎，二來也涉及企業間的公平競爭性；違建與違規使用的商家往往可降低經營成本，有利其市場競爭與獲利，政府如放任則等於變相鼓勵更多的違建與違規，結果就更難處理、進而又產生更多違建，如此形成惡性循環，違建越來越是尾大不掉，因此市府應該充份掌握處理違建的時效。
日前柯文哲在臉書發交，標題是「臺北，朝著進步方向前進」，說的就是市府讓「某企業」（指和碩）拆除違建，而且還秀出「拆除前、拆除後」的照片作對比；依照其說法是「建管處多次上門稽查開罰，罰金累積了上百萬，但業者卻不想改，寧願一次次被罰，這是對公權力的藐視，直到上個月，我說要帶隊去拆。」、「現在業者主動將員工餐廳拆除，是正向的開始」。
政府執行建管法規、落實公安要求，按理說並沒有什麼值得稱道、讚美，但落在台灣這個舉目所見盡違建、違規使用滿街走的地方，就顯得相當「珍稀」，唯一該警覺、注意的是，法令規定的專業與合理性，切勿如部份交通法規一樣，陳義過高卻在難落實，導致守法成為不可能。
