除城鎮戰套件外，另外一種有效的防禦方式為主動防禦系統。主動防禦系統類似軍艦上的近迫防禦系統（CIWS），其使用彈藥直接攻擊攔截來襲飛彈與火箭彈。以色列是主動防禦系統發展最為成熟的國家之一，其戰利品主動防禦系統（Trophy APS）曾攔下俄製9M133短號反戰車飛彈及RPG-29火箭，而美國目前也正研製主動防禦系統至M1坦克上，未來如國軍要對M1A2T進行性能提升，主動防禦系統將是不可或缺的設備。
為何不用輪型戰車取代坦克？
不對稱作戰是台灣防衛構想的核心，因此近年持續有聲浪認為台灣應能使用輪型戰車來代替主戰坦克，一來其成本較主戰坦克低，二來輪型戰車有不亞於坦克的火力，也有更好的機動性，更適合台灣作戰環境，而國造雲豹裝甲車搭配105公厘主炮而成的輪型戰車就是一個不錯的發展方向。
然而輪型戰車的防禦能力與坦克相差甚遠，以城鎮戰而言，反裝甲火箭及反戰車飛彈等戰防武器便能輕易摧毀輪式戰車，甚至一些大口徑機槍或大口徑機砲以近距離射擊都有能力擊穿輪式戰車側面甚至正面裝甲，其生存性可想而知。再者，試想今天在城鎮戰中，有一輛擁有強大火力及防護力的坦克掩護你，跟一輛輪型戰車掩護你，何者能讓你更放心，提升士氣？答案顯而易見。
攻擊就是最好的防禦，在抵禦完敵人攻勢後，我方必定也要發動反擊奪回主動權驅逐並殲滅敵人，而坦克的主要功用就在於能擔任攻勢作戰的茅頭，利用坦克的三大優勢「火力、機動、防護」來突破敵人防禦網，再伴隨其他裝甲車、步兵單位等滲透掃蕩敵部隊。而如果用缺乏防護力的輪式戰車來代替主戰坦克，哪怕是對上僅裝備機炮的輕裝甲載具，都會對輪型戰車造成重大威脅，況且輪型戰車的支援能力也不及主戰坦克，因此以輪型戰車取代主戰坦克的想法並不實際。兩者的關係與其說是取代，不如說互補搭配，由輪式戰車輔助主戰坦克形成高低配，擅用各自優勢以創造最大效益。
M1會不會是空中攻擊的活標靶？
常見對坦克的質疑包括，當台海戰爭演變為大規模陸戰時，標誌著我方制空、制海權皆失，我部隊喪失作戰主動權，投降之日不遠矣，屆時M1出動作戰無疑為地面鐵棺材。上述論點皆有理，然而如果都以此標準來進行作戰想定的話，那我們乾脆陸戰都不要打，等解放軍登陸後就直接投降罷了？無可否認，笨重的坦克在面對空中威脅的確相當脆弱，這也是為何我國迫切需要提升野戰防空的能力的原因，用機動防空武器為前線部隊張開野戰防空網，與之共進退，保護部隊戰力。
然而，儘管我國有優秀的區域防空能力，在野戰防空方面卻相當缺乏，筆者亦曾撰寫專文探討此問題，詳細請見：「台灣防空能力很強？那是我們忘了野戰防空」。也因此，我國部署M1戰車的同時，亦需提升相對應野戰防空的能力，配合相關戰術運用規劃，讓M1發揮最大效用。
