「美麗的葛蘭妮絲號」
1953年12月12日，葉格駕駛一架X-1A試驗機飛出2.44馬赫的記錄。葉格當天起了個大早，到野地裡獵了一隻野雁，然後才坐上飛機，締造記錄。當天晚上，他和家人共進晚餐，那隻野雁正是主菜。
葉格試飛過的每一架飛機都叫「美麗的葛蘭妮絲號」（Glamorous Glennis），葛蘭妮絲（Glennis Dickhouse）是葉格的第一任妻子，兩人結縭45年，直到葛蘭妮絲在1990年病逝。
越戰期間，葉格重返戰場，駕駛B-57坎培拉式轟炸機（B-57 Canberra）執行轟炸與掃射越共的任務。1975年，葉格以准將官階退役，到加州北部開了一家牧場，同時繼續當美國空軍與飛機製造商諾斯洛普（Northrop Corp）的顧問。1985年，葉格獲頒美國平民最高榮譽「總統自由獎章」（Presidential Medal of Freedom）。
2012年10月14日，也就是首度突破音障65年之後，葉格再度登上駕駛艙，駕駛一架F-15鷹式戰鬥機（F-15 Eagle），再度飛到加州莫哈維沙漠上空，再度突破音障。當時他已高齡89歲。
「有趣的是，我從來不曾擁有一架飛機」
從一個會嚴重暈機的飛機技工，到美國空軍的王牌飛行員，葉格的飛行生涯超過60年，唯一的遺憾可能是自己沒有大學學歷，因此無法當上太空人。
他2009年受訪時說：「我飛過世界各國341種型號的飛機，累計飛行時數1萬8000小時。有趣的是，我從來不曾擁有一架飛機。只要願意為國效力，你想飛什麼飛機，山姆大叔（Uncle Sam）都給你飛。」
