太魯閣號出軌事故，再度讓台鐵的改革與運輸安全議題浮出水面。國民黨今（9）日召開記者會，指出行政院長蘇貞昌在上任的110次行政院院會中，沒有討論過台鐵改革事項，認為他根本對台鐵改革默不關心，「難道不用請辭下台，以示負責？」
國民黨文傳會主委王育敏、副主委黃子哲、鄭照新今召開「揭露台鐵安全，行政院零討論，蘇貞昌不關心」記者會。王育敏表示，據統計，蘇貞昌2019年1月14日上任，截至2021年4月1日止，共召開110次行政院院會，但蘇在院會提示中談及「台鐵」僅有3次，且只是台鐵列車鬧事、班次安排、搶修通車（猴硐）等事。
王育敏指，每周1次的行政院院會是決定國家重要施政的會議，討論議案與決議更能突顯當任政府重視的政策與議題，顯然確保台鐵行車安全與組織改革並非蘇貞昌任內重視的議案，在行政院院會中的討論度是「110分之0」，對於台鐵改革根本默不關心。
王育敏表示，如果蘇貞昌能夠以2019年宜蘭南方澳斷橋事件後立即要求全面清查、檢測全國老舊及特殊橋樑的積極態度，用這樣的態度來明快處理2018年普悠瑪號事件的台鐵總體檢報告，很多的意外都可以避免發生。
黃子哲補充，2日台鐵太魯閣號發生撞車意外之後，8日的行政院院會，蘇才總算提及台鐵行車安全的問題，稱「現在政府第一急切要對於台鐵的安全，一定要做最嚴格的盤檢」、「經此變故，台鐵的改革更要加速」。黃子哲批評，「這些話你為什麼不能在過去2年內，好好對你的官員、交通部長、對台鐵，好好加以指示、督導！」
黃子哲說，蘇貞昌先前去看高雄榮總，還問院長停車格有幾格，卻不關心台鐵安全，「輕重難道不會分清楚嗎？」他更指蘇揆「是不是疏於督導，而樂於鬥爭？」因為蘇曾經酸過時任高雄市長韓國瑜沒去參加院會，去了還拍影片影射韓在院會打瞌睡，把行政院院會拿來當鬥爭工具。
鄭照新指，蘇貞昌2019年1月14日上任時，普悠瑪號出軌事故才在2個半月前發生，當時社會仍在普悠瑪號出軌事故的檢討聲浪中，甚至總統蔡英文向罹難者捻香致意時，許諾「希望給東部朋友一條更安全回家的路...會積極、快速的來做」。結果，剛上任的蘇內閣，完全漠視台鐵後續行車安全的確保作為，對於蔡總統要求「積極、快速來做」的承諾更是視而不見。
國民黨：台鐵總體檢報告從未跨部會充分討論
國民黨也指出，據媒體披露，2019年2月21日的一份交通部公文顯示，交通部要求台鐵局盤點涉跨部會權責的改善事項，「以備行政院成立推動小組後，提請相關部會協助」，但台鐵改革推動小組遲遲沒有成立，台鐵總體檢報告也從未於行政院院會中進行跨部會的充分討論。
國民黨強調，意外的真相必須釐清、施工單位與監造單位疏失的責任必須追究，但行政部門不能將行車安全的責任全部推給外包公司。台鐵2年多的時間內發生2起重大公安意外事件，顯然檢討、改進的措施沒有落實。
