共機接近我ADIZ防線 廣播要求我方戰機「保持距離」
官員指出，若是在台海中線壓迫我方，對台的針對性更高，但近期共機鮮少在中線活動，而是以遠海長航為飛訓重點，11月20日這次航訓，共機在接近我ADIZ防線外時，反而還廣播要求我方戰機與其「保持距離」，由此可研判對方仍處於訓練階段，此行並無攻擊我方的敵意。
至於兩岸軍機是否可能因空中接近導致擦槍走火？如果要進行空拍，我方通常會有一架「標兵機」飛得較近，但原則上仍保持在300呎以上距離；若只是一般狀況，我警戒機若是在空的訓練機轉為任務機，有時只有機砲未掛彈，通常會保持在1到2千呎距離，但假若有配掛空對空飛彈，維持在5到6千呎距離即可監控。
近距離警戒 正常飛行就沒事
官員強調，其實就算接近到1百呎的距離，只要雙方都是正常飛行，對飛官來說一點也不危險，除非對方做出異常的飛行動作，過去像是美中軍機擦撞或日中軍機相互進逼，或做出刻意亮飛彈的挑釁動作，才可能擦槍走火，否則對方若未開啟射控雷達鎖定我戰機，我方不會研判該機具有敵意，因此在正常情況下，就算近距離警戒也不會有事。
對於共機將持續採常態化的遠海航訓，對我空防戰力可能造成精神耗損和壓力，我軍方官員認為，國軍因應新的威脅型態，也會調整防衛計畫和相關演訓，其中空軍原本每天在台灣周邊空域都有上百架次的在空偵巡機和訓練機，只要獲得預警掌握情資，空軍隨時可調派訓練機轉為任務機，對方換機、換人演訓，我方也換機、換人擔任警戒，並藉此機會研究和訓練佔位和攻防模擬。
我方有實際的假想敵 近距離觀察中共空軍
官員不否認，過去兩岸軍機鮮少在空中接觸，未來共機經常會出現在周邊空域，我方剛好有實際的假想敵，可以在原本就戍守的空域中，藉機演練各種攻防戰術，同時可藉此近距離觀察中共空軍的實際戰力成長，對敵情掌握也未必是壞事。
