不過，他也表示，中國無人機的發展進步快速，值得注意。他以今年8月底日本防衛省接連發現兩款中國無人機為例，一型是被稱為「雙尾蠍」的大型攻擊無人機「TB-001」首度現踪日本周邊空域，另一型是中高空遠程無人偵察機「BZK-005」。
陳國銘說，這兩型無人機並不是中國3大科研集團（中航集團AVIC、航天科技集團CASC、航天科工集團CASIC）的產品，而是北航與成都611所研製，讓外界看到了中國無人機的科研實力。尤其是TB-001無人機從首飛到實用不到5年，速度之快讓外界訝異。
陳國銘說：「一個是TB-001，一個是BZK-005，這兩型的無人機居然從浙江東岸起飛，然後去侵擾東海有關日本的防空識別區，所以其實中國的問題不只是（無人機）蓬勃發展，而且已經朝向實用化，這是我們要關注的。」
山寨美軍無人機？
不過，美國國家利益雜誌（The National Interest ）9月30日刊登一篇報導，提到中國的無人機很多都是「山寨」美軍「收割者無人機」（MQ-9 Reaper，又稱死神無人機）和「全球鷹無人機」（RQ-4 Global Hawk），表示中國通過網路間諜竊取美國的無人機設計，長期受到美國軍方官員的關注。報導並指中國最新的彩虹-6似乎也不例外。
對此，中國軍事專家宋忠平對美國之音說：「外界低估了美國人的保密能力，也低估了中國人的創新能力。中國人早就過了需要抄襲美國的階段，如果只是抄襲的話，中國不可能有今天的成就。」
雖然珠海航展試圖向中國人民展現中國軍武強大的能量，但日前傳出中共軍方准備向俄羅斯購買至少36架並排雙座艦載攻擊直升機卡-52「短吻鱷」（Ka-52K），中國軍武自給自足的形像也被打上問號。據了解，這筆交易將是史上第三大中俄軍火貿易。
有分析指出，這顯示中國製造武器的能量仍有不足，中國的直-10直升機無法建立短程威懾和兩棲攻擊能力。分析還說，解放軍致力於對其購買的俄羅斯先進軍事技術進行逆向工程，卡-52可能將顯著改善中共對攻擊直升機的發展。
中國除了軍工技術仍有缺口外，出口市場也是一個問題。根據瑞典「斯德哥爾摩國際和平研究所」（SIPRI）今年3月公佈的全球軍火出口報告，美國2016年至2020年的軍火出口仍然蟬聯第一，約佔全球總量的37%，遠遠超過第二名俄羅斯的20%，以及第五名中國大陸的5.2%。美國軍火出口是中國的7倍。
