美日目前已在東亞部署超過100架第五代戰機，對以第四代戰機為主力的中國空軍造成極大的壓力。香港《南華早報》20日報導，雖然為殲-20量身定做的「渦扇-15」發動機仍未解決研發瓶頸，但中國當局已決定先用性能較差、但經改良後擁有向量噴嘴設計的「渦扇-10C」大量配裝殲-20。預計在台灣海峽與東海的防守正面，解放軍至少將部署150架殲-20。明年待「渦扇-15」研發成功，才會開始換裝推力更大的國產發動機。
2011年1月11日，殲-20原型機在成都西郊的黃田壩完成首飛，5年後殲-20量產機成功首飛，同年12月正式交付中國空軍。此後中國一直將殲-20視為「最強戰機」，但俄國與印度的軍事專家都曾質疑殲-20只是「紙老虎」，因為從外型設計、匿蹤性能到採用舊款發動機，這款戰機可能都達不到「第五代戰機」的水準。
前印度空軍司令：出動米格-21就可對付中國空軍
曾任印度空軍司令的納比亞爾（Raghunath Nambiar）就曾批評，殲-20的鴨翼設計根本不利匿蹤，更不要提採用的AL-31發動機就只是印度俄製戰機的第三代發動機。納比亞爾認為印度向法國購買的飆風（Rafale）戰機顯然比「號稱第五代」的殲-20戰力更強，印度甚至只要出動米格-21就可對付中國空軍。
「殲-20能否匿蹤」向來受到質疑。印度空軍上將拉哈（Arup Raha）2018年透露，印度的Su-30MKI雷達沒有經過的升級或改裝，仍可在西藏空域偵測到正在訓練的殲-20。我國國防部發言人陳中吉也曾表示，國軍對台海周邊海空域「任何動態情資」都有能力掌握，包括殲-20在內，只要有任何共機接近我防空識別區，國軍機隊就會依照既有戰備程序，升空進行監控及偵察。
