受到疫情影響，許多內用餐廳的生意不復以往，開咖哩店的Kevin就很困擾生計被波及，再加上熟客三不五時敲line或打電話詢問能不能外送，但加入foodpanda或ubereats的費用又超過能接受的範圍，於是他將咖哩做成真空包裝，委託皮卡物流（Pickupp）進行配送。
「皮卡物流有『隔日配』和『快遞服務』兩種選擇，對我來說是較有彈性。如果我在下午2點前準備好、請他們收件，這樣隔天客人就會收到；有些急著想要當天收到的客人，我就會安排快遞服務，滿足他們的需求。」對於在疫情下仍然死忠的客戶，Kevin心懷感激，他也很高興有皮卡物流的配合：「當然我也可以自己出去送，但就壓縮備料及烹煮的時間；而且熟客遍及雙北，我不可能為了幾包咖哩從城東到城西，只能靠物流公司幫忙解決。以前總覺得物流一定要量大，也不知道到底會不會好好送到客戶手上，但交給皮卡物流，可以追蹤商品狀況，1件也願意收，價格又很實惠，對我們這種小店來說，真的是福音。」
物流已成為電商一大瓶頸
隨著用戶的需求更多元、隨機且零碎，對物流的要求也愈來愈高，企業對於收貨可以「百般容忍」，但企業必須了解，每個顧客心中都有自己的期望值，看到外箱有凹損、投遞錯誤，或是外送員的服務態度不佳，就會提前降低他對商品的好感度，讓購物體驗大打折扣：「竟然找這樣的物流公司配合！」一但被打上這樣不專業的標籤，顧客可能不會再給企業下一次的機會。
把商品運出去不難，有車、有司機就可以做到，但物流的痛點就在於「每次」都要維持高效率、標準化及穩定，且6小時到貨、12小時到貨已經不算什麼，物流短鏈新布局已成了趨勢。對皮卡物流來說，全智能物流不只是口號，而是早已看見市場需求、不斷優化中的環節。
有別於其他物流服務商，皮卡物流能滿足企業主急件和臨時的宅配需求，非常具有彈性，不用簽約就能開始使用服務，1件也可以進行配送，而且有完整的GPS即時畫面追蹤，而不是純文字的訊息，更別說在客服上有專業團隊掌控，毋須忍受聊天機器人制式的回應，有任何的疑問或需要協助的地方，都可以獲得滿意的答覆。
根據資策會MIC調查，電子商務業者對物流業者的服務期待中，高達6成希望「特別優惠價格」、近5成則希望「避免損壞商品」、「商品準時送達」，另有43%希望「送貨時間能配合買家」，31%則在乎「送貨人員服務態度」，可以看出電商業者希望「高CP值」之餘，還要有相對應的專業度。
皮卡物流採取的是「浮動價格」，透過系統分析時間、重量、材積、路線及供需量後，能智慧分單、提升載運力，讓旺季不會塞單；而淡季及離峰時段則能節省訂單成本，另外對於配送夥伴也有嚴謹的審核及測驗，每趟送件也搭配GPS定位，每個環節都盡力面面俱到，就是希望讓服務做到盡善盡美。
在亞洲服務超過2萬家零售商及電商的皮卡物流，平均優化企業主高達33%的物流成本，使用量大時，使用者能使用網路平台下單，方便快速；若單筆時可以使用app，用手機就能掌握即使狀況，多樣又全面的服務方式，讓物流不再傳統，再搭配智慧又有彈性的「共享物流」，創新的商業模式為台灣的企業與消費者帶來全新物流體驗。
作者為Flipweb共同創辦人暨執行長
責任編輯/周岐原
