台積電美國亞利桑那州廠區7月上樑後，預計12月6日將舉行進機典禮（first tool-in）。萬事俱備，只欠東風，自11月1日起，台積電工程師搭包機飛往亞利桑那州廠-Fab 21，表定每兩周一班、共六班包機陸續前往亞利桑那州廠區。（延伸閱讀：台積電資深工程師告白：底薪加倍吸引力還好，去美國體驗人生才是重點！）
台積電自去（2021）年初開始陸續內部「宣傳」，定期召開招募說明會，業界人士原預期，美國廠區因座落在亞歷桑納州鳳凰城附近，並非最熱鬧的華人區，內部恐乏人問津；然根據台積電工程師透露，說明會不僅場場爆滿，員工反應還十分熱烈，形成一股「外派熱潮」，導致申請反而變得「僧多粥少」。
台灣半導體史上最大人才遷移
台積電曾表示，亞利桑那州廠員工將有2,000人左右，未來將以當地招募人才為主，然在台灣亦需招募技術員（technitian）擔任產線在地化的訓練種子，業界粗估，技術員需求也在上百人之譜；再加上研發工程師初期招募300人赴美，業界認為，這將是台灣半導體產業史上規模空前龐大的一次人才遷移。
這次台積電包機帶著工程師出發，預定一共6班包機，以每班飛機300人（含家屬）、平均一家三口估計，一班飛機至少載走上百名工程師。
對此台積電表示，台積電國內外每個新廠都有短期外派工程師，且外派人數跟總體員工數比起來都很有限，此外，赴美的人也包含先前在台灣受訓的美國員工。
何以得知台積電工程師爭搶外派美國的機會？從兩個現象可觀察。首先，根據台積電工程師表示，由於Fab 21是全新廠區，產線須重新建設，公司第一波勢必挑選經驗豐富的資深工程師；同時，新建廠房比已經量產的廠房更需要細微調整，俗稱「tune製程」，如果員工沒有一定抗壓性，恐怕難以跟設備商、供應商合作無間（co-work），達成量產進度也就有問題。
在上述先決條件下，台積電人資啟動兩關面試，審查合格者才可接受外派重任。
去美國至少要過兩關，2位副理級主管推薦
根據曾經參加過這場甄選的台積電工程師表示，這兩關面試最大重點為英文能力和過去表現。進一步看，語言需求只是為了當地溝通需求，而過去表現是在公司內表現要「符合期望」；更關鍵的是，需要兩位副理級以上主管認可和推薦，最後一項多少有主觀性在內，因此對一心想外派的工程師來說，主管認可才是最難的環節。
根據台積電主管透露，新建廠房是頗為辛苦的過程，除了上述所提及專業技術和語言能力，抗壓性更是重中之重，能否隨時回應老闆交代？或者配合加班？都是新建廠房時最需要的人力調度和部署條件。綜合上述，台積電審查赴美興建亞利桑那州新廠的用意，就是要確認外派員工有無足夠深厚的「台積DNA」。
