每年各銀行會提供6.5兆至8兆美元的資金，協助進出口商在貨物運輸過程促進貿易，這種短期融資支撐多達3分之1的貿易流量。如果中國與台灣發生衝突，規避風險的全球投資者將退出貸款活動，減少貿易融資的可用性，從而損害國際貿易。
根據估計，2008年全球金融危機期間，貿易融資的崩潰造成全球貿易總量下降近5分之1。如果台灣與中國爆發衝突，由於各國銀行預期中國銀行將受到金融制裁而減少對中國銀行的暴險，因此影響可能更明顯。在全球流動性緊縮及制裁的威脅之間，各國與中國的貿易融資可能至少會變得像全球金融危機時一樣稀缺，可能打亂中國與世界其他地區之間超過2700億美元的貿易。
各國與中國的貿易也會受到其他力量影響，中國國內經濟狀況將迅速惡化，尤其是因為全球半導體價值鏈的中斷。中國是全球最大的資訊及通訊科技產品出口國，也是全球最大的汽車產品生產中心，如果中國無法取得台灣半導體，這一定會對中國的製造業及整體經濟造成重大經濟衝擊。
此外，全球投資者及中國國內投資者一定會尋求將資金轉移出中國，從而導致中國匯率緊張，即使中國強而有力的資本管制及中國人民銀行干預也無法完全遏制。在中國國內經濟搖搖欲墜的背景下，貶值的人民幣將讓中國減少從世界其他地區的進口。
對中國貿易夥伴的影響
台海衝突為中國的貿易及國內經濟表現帶來壓力，這也會對全球造成重大後果。隨著人民幣匯率走軟、出口製造中斷、中國國內消費疲軟，中國對全球投入的需求將下降。
榮鼎集團指出，鑑於中國進口的構成，大宗商品出口國將面臨來自中國的需求大幅下降，從而對該國貨幣及財務狀況造成壓力。新興市場及發展中市場的負債已經很高，而且大多數的發展中國家都面臨財務壓力，在這種情況下，中國進口需求下降帶來的衝擊可能會將更多負債累累或財政緊張的新興經濟體及發展中經濟體推向崩潰的邊緣。
鑑於中國在區域價值鏈的關鍵角色，台海衝突造成的貿易中斷也將直接影響中國在亞太地區的貿易夥伴。例如超過14%的越南出口值反映從中國進口的中間產品，而來自中國的關鍵中間產品發貨延遲可能會迅速導致生產放緩及收入損失。
對台灣暴露價值鏈的影響
中國及台灣之間的衝突將對暴露於半導體相關價值鏈的國家極為不利，這些國家包括全球主要的汽車零件生產國及車輛生產國，例如中國、美國、日本或德國，也包括汽車生產佔GDP重要比例的經濟體，例如斯洛伐克、捷克、匈牙利。
2021年半導體短缺期間，歐洲客車平均產量下降約13%，其中德國產量下降近20%，義大利產量下降超過25%。如果台海衝突爆發，中國對台灣全面封鎖，其造成的影響會大得多。
