《華郵》指出，共軍戰機每天都出現在台灣防空識別區，其實已經構成一種「灰色地帶戰術」。換句話說，就是以略低於軍事衝突的強制措施，達到恐嚇與消耗對手的目的。像是接受《華郵》訪問的蕭姓中校過去兩個月就兩度停止訓練，等待解放軍戰機離開後才能恢復訓練新血的工作。根據《華郵》了解，台灣空軍為了招募更多飛行員，只得降低視力要求與測驗分數等錄取標準，據稱「因為培訓內容不變，這麼做不會影響飛行員的水準」。
我國F-16飛官的訓練要求包括長達16個月的基礎培訓，這個階段將會以測驗淘汰表現不佳的受訓者，然後還要積累至少250個小時的飛行時數。總的來說，訓練一名合格的F-16飛官，可能需要長達5年的訓練時間。空軍官校對《華郵》表示：「入學標準已經放寬，但我們的飛行訓練標準依舊。我們竭盡所能讓他們達標，我們就可以訓練出需要的飛行員數量。」我國空軍甚至祭出獎金留下接近退休年齡的飛行員，允許其他戰機飛官改飛F-16，就是希望補足人力缺口。
雖然空軍官員有信心在三年後不致出現F-16飛官短缺，但《華郵》指出，就算新血能夠找齊，但蕭姓中校這樣的資深飛官兼教官人數卻沒有增加。因此必須陪伴學員飛行的F-16教官往往要負擔更多任務，接受《華郵》訪問的蕭姓中校就說，他一個月的飛行時數經常增加30個小時。資深飛官過勞的問題不解決，從空軍戰力到教官能量恐怕都會打折扣。
當國軍飛官被問到「有生之年是否會看到台海開戰」，蕭姓中校說：「人們當初說俄羅斯和烏克蘭不會開戰，但他們確實開戰了。我們必須做好準備，重要的是表現出抵抗意願。我們是一個主權國家，我們決心捍衛它，不會輕易放棄」、「其他國家為什麼支持烏克蘭？因為他們看到了烏克蘭人保衛國家的決心」。
