義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）日前表示，即使義大利退出「一帶一路」協議，仍可能與中國建立良好關係。與此同時，義大利政府正在審查中國投資者在義大利企業的股東更新案，顯示該國開始忌憚中國的影響力。
在義大利正考慮放棄參與中國「一帶一路」倡議之際，義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）週日（5月27日）受訪時表示，義大利即使退出該協議，仍可能與中國建立良好關係。
義大利2019年與中國簽署了「一帶一路」協議，當時即引起美國和歐盟的反彈。該協議將於2024年3月到期，若簽約雙方未提前3個月提出異議，將自動續簽5年。
梅洛尼27日接受義大利媒體《信使報》（Il Messaggero）採訪時稱，該國政府正在進行「非常細緻、涉及許多利益」的評估，因此現在預測是否將續約仍為時過早。
梅洛尼指，義大利雖是七國集團（G7）中唯一簽署「一帶一路」備忘錄的富裕民主國家，但它並非與中國經貿聯繫最緊密的西方國家。她說，這顯示義大利有可能在重要領域與北京建立良好關係，但不見得需要被納入整體的戰略計劃。
美國政治網媒《政客》（Politico）稱，這是梅洛尼迄今就該項目發表過最強烈的言論。
去年9月贏得大選、登上總理大位前，梅洛尼曾向路透社明確表示，她不贊成義大利2019年簽約一舉，並稱她無意支持中國向義大利或歐洲擴張。彭博社4月亦曾報導，梅洛尼曾計劃在G7的廣島峰會上宣佈義大利對「一帶一路」的立場，但該國聯合政府內部仍存在意見分歧。
本月稍早，七國集團（G7）領導人廣島強調須對中國「去風險」，一週後，梅洛尼便出此言論，引發外界關注義大利的未來動向。
義大利的「中國夢」破滅？
2019年，時任義大利總理孔特（Giuseppe Conte）簽署了「一帶一路」協議 ，希望中國能為義大利提振低迷的經濟。
但時至今日，義大利在該協議中提出的幾項交通基礎設施項目幾無進展。各國多項統計數據也顯示，中國挹注於義大利各項投資額，在簽署協議後一年內大幅下降，拿坡裡東方大學副教授法德拉（Enrico Fardella）批評，義大利簽署「一帶一路」協議後，沒能取得任何經濟回饋，不願與中國簽約的歐洲國家反而獲得了更優渥的利益。
面對義大利的質疑，中國外交部本月10日回應稱，兩國自簽署該倡議以來，已在在經貿、工業製造、清潔能源等領域，取得「豐碩成果」，雙方應進一步挖掘「一帶一路」的合作潛力，並加強各領域互利合作。
