警察分發「塞車」，背後牽扯不只是預算問題
王昱浩表示，目前警校畢業的內軌警察，每年6月結訓後10月分發，外軌警察考取警察特考後，必須經過1年的訓練，隔年1月才結訓分發，因此，明年1月以前分發的警力，是今年的內軌考生2069名，與去年錄取的外軌考生2192名，合計4157名。由於目前警政署報給考試院的缺額僅4900名左右，警察特考錄取考生分發塞車問題，預計後年1月才會發生。
王昱浩表示，警察特考外軌錄取考生，後年無處分發的問題，背後牽扯的不僅只是預算問題，早在2007年葉俊榮擔任政務委員時，行政院即頒布《全國警察機關總員額上限》，地方政府再有錢，也無法增加警察員額；加上警政署考慮到年金改革後，資深警察延退的占缺問題，讓警政署不敢報太多員額出來。
王昱浩表示，從目前趨勢來看，警察在2020年以前的法定退休年齡，仍適用「退休指標數」，之後就回歸到「85制」，因此警政署內部預估，2020年以前警察還有一波小的退休潮；最近，警政署也發函各分局，要求調查退休人數，目前也在跟行政院爭取員額調整，希望把各機關的行政、技術員額，轉換成警員缺，解決警察特考錄取生分發塞車問題。
員額鬆綁不樂觀，最糟狀況可能是錄取生被迫待業
不過，警察員額的鬆綁目前看來並不樂觀，由於行政院方面隊員總員額掌控頗為堅持，未來解決的方式，可能是採取臨時性開缺，放寬保警總隊等中央警察機關員額；最糟的狀況，則是比照高普考增額錄取模式，延後「外軌」錄取考生的分發作業，屆時可能會有錄取考生被迫在家待業。
王昱浩強調，警政署補足基層員警人力，這件事情其實頗為「虛幻」，畢竟，補足不代表不用加班，警察機關面對上級交辦任務，向來都是績效掛帥，未來包括跟蹤騷擾防制都要由警察負責，只會讓基層業務不斷膨脹。
