中油觀塘港三接站環現差案未審先吵,最終5名環評委員退席抗議,更罕見看到環評會上有許多部會高層出席。賴清德上周才在媒體上喊話「力拼9月通過環評」,許多民間環委直言「深澳陰影」還在,怕此案最後也會投票強行通過,希望大會先承諾「今天不做決議」的前提,但官派委員始終堅持今天必須實質審查此案,最後5名民間委員集體離席、環評大會因人數不足散會做結。
針對中油觀塘港三接站環現差案,今(12)日下午召開環評會,共有15名委員出席,其中民間委員10名,官方代表雖僅5名,各個位階不低,包含內政部次長林慈玲、國發會副主委高仙桂、衛福部次長薛瑞元、農委會副主委李退之都有出席,而經濟部次長曾文生、能源局副局長李君禮則和中油副總方振仁一同代表開發方參與大會,環評大會少見地雲集多名部會高層親自與會。
利益迴避、當天決議 兩大爭點未達共識
審查才剛要開始,公部門代表利益迴避、是否今天就作決議,便成為兩大爭議點。民間委員、官派委員兩造各說各話,爭執一個多小時仍無法達成共識,最後委員王价巨僅表示尊重官派委員決定,便起身離席,與此同時還有民間委員王文誠、李克聰、劉希平、鄭明修共同離去,表達抗議。而場外等後的環保團體則回以熱烈掌聲,直說「感謝委員」。
「官派委員身負上級指示」 民間委員要求迴避
深澳燃煤電廠環差案的前車之鑑剛過,不少民間委員表示陰影猶存。會議初始,委員鄭明修率先發難要求提早退席,他提到先前現地查勘時曾提出三接站建在台北港的可能性很大,預估約耗4、5年,卻遭中油扭曲成需花費18年完工,「中油一直避重就輕,我已經無法在這個案子的專業上再努力。」
環評委員王价巨、李克聰則說,官派委員今天出席身負「上級的指示」,甚至直指行政院長賴清德不斷釋放訊息,務求觀塘港三接站一案在今天通關,假如公部門代表不自行迴避,投票一定會通過,這樣的討論沒有意義,不如離席。
部分環委認為,倘若真的有心要審查此案討論,除非公部門代表先離席。「當你有政治上的考量時,是不是要把專業分開?」王价巨直言,不希望此案件如深澳燃煤電廠環差案一樣,不論環評委員給予再多專業意見都沒有用,強行投票通過之後,又好似環委在幫這樣的程序背書。
但環評大會主席詹順貴回應,根據環評委員會的迴避及發言規範,除了與開發計畫有利害關係者以外,若「有具體事實,足認其審查有偏頗之虞者」也應申請迴避,但究竟有沒有具體事實可證明官派委員審查偏頗,實難判斷;而林慈玲、李退之等皆自認依法沒有迴避的理由,不願離席。