《富比世》說，蓋拉格在訪問期間與包括總統蔡英文在內的台灣官員會面，並討論到台灣需要像星盾這樣的系統，以成為中國切斷台灣與外界聯繫的海底電纜的備案。蓋拉格在給馬斯克的信中稱，「多個消息來源」已向美國和中共戰略競爭委員會揭露，星盾現在台灣及其周邊沒運作。
《富比世》表示，在出稿前並未得到SpaceX回應，並稱馬斯克確實會因蓋拉格的要求而感到為難，因為馬斯克與中國關係密切，其電動車公司「特斯拉」（Tesla）在中國有主要製造廠，且認為台灣是中國的一部分，2022年更說若部分台灣領土交由中國治理，就能解決兩岸緊張局勢。
美國政府合約能影響馬斯克？
《富比世》提到，台灣2019年開始與SpaceX協商星鏈系統，但台灣政府是國內所有電信公司的最大持股者，馬斯克則堅持要有在台灣運作星鏈系統的全部持有權，因此談判陷入僵局，台灣已開始發展其衛星通訊系統。此外，台灣仍顧慮馬斯克和中國的密切關係。
《富比世》指出，特斯拉約20%收益來自中國，且2022年其逾半電動車是在中國上海的工廠製造。馬斯克2023年9月稱台灣為「中國不可分割的一部分」，我國外交部長吳釗燮當時駁斥馬斯克，強調台灣不是中華人民共和國（PRC）的一部分，且是非賣品。
「星鏈和星盾能發揮關鍵作用，我不想衛星通訊有特定故障點」，曾任美國聯邦眾議員的賀德（Will Hurd）告訴《富比世》，9個月前曾到台灣，「台灣人清楚了解面對的威脅，我們不允許的事情之一是美國政府及相關產業的人員繼續慢吞吞」。
現於美國哈佛大學擔任研究員的台灣前立法委員許毓仁向《富比世》表示，自己也有和美國國會議員討論過相關議題，「我們正在透過美國國會向美國國防部請願的階段，讓在即將到來的議期中成為優先議題」。他直言：「台灣要優先考慮衛星能力，因海底電纜基礎設施已被破壞。」
2023年2月2、8日，馬祖2條聯外海底電纜接連被中國漁船和貨輪弄斷，導致約14000名馬祖居民過了50天沒有寬頻網路的日子，當時連傳1條簡訊要花費10多分鐘。美國康乃爾大學軍史學家席爾貝（David Silbey）曾表明：「若無法與軍隊進行衛星通訊，就無法常規作戰。」
《富比世》認為，馬斯克不太可能因美國國會議員施壓就改變心意，在台灣啟用星盾，且他曾限制星鏈系統在烏克蘭爭議地區運作，而他說是「不想明確介入主要戰事，並加劇衝突」。不過基於和美國政府合約的重要性，馬斯克在台灣議題上或許能有選擇。
