而更離譜的是，當立委徐巧芯指過去海巡署對三無漁船分明以驅離為主，質疑這次扣船的正當性跟必要性。但從台灣海巡署公布的數據顯示，2023年1-11月，共有920艘大陸漁船被驅逐，28艘被扣留，22艘受到罰款，總額高達新台幣1,600萬元，還有1艘被沒收。自2016年7月以來，對大陸漁船的罰款總額已超過新台幣2.88億元，沒收漁船數量達到83艘。
原來其中有貓膩，所以才捨驅離，採有好處的追捕。
難怪有大陸網民虧說「很明顯，海盜署為了拿船、拿罰款、主動衝撞，草菅人命。」
所以海巡署「同仁未即拿取蒐證器材蒐證，未能全程錄影，儘管事證分散，但不影響事實真相始末。」的空話實難令陸方信服。
翻船事件已20多天，表面的平靜，其實很難掩蓋暴風雨可能的來臨。台灣必將迎來大陸更加強力的反制，相應的措施恐怕不會僅僅限於海警船進入金門所謂“禁限制水域”。
據消息人士透露，陸方要求比照當初「廣大興案」處理，只是這回台方變成陸方，菲國變成台方。
所謂「廣大興案」，是2013年5月9日在巴林坦海峽的中華民國及菲律賓兩國主張之專屬經濟海域重疊區域上，菲律賓海巡署東北呂宋島海巡區公務船（編號：MCS-3001）人員使用機槍及步槍對廣大興28號掃射，當場造成廣大興28號船長洪石成身亡及船上漁民受輕重傷，事件消息傳回後，臺灣強烈抗議並對菲強烈制裁，甚至派軍艦示威。臺灣屏東地方檢察署依殺人罪起訴將涉案的菲國巡邏艦 MCS-3001 指揮官等8人。8月8日，馬尼拉經濟文化辦事處（MECO）理事主席培瑞斯搭機抵台，他親赴屏東代表菲律賓總統艾奎諾三世對於「廣大興28號」事件向洪石成家屬致歉並交付道歉函。
2019年9月18日，八名涉案海巡人員被菲國司法判殺人罪名成立，最後被判刑8至14年又8個月。
此翻船案隨著大陸方面定調，不承認金門海域兩條執法線後，事件的本質已發生了變化，成為政治議題。
民進黨政府對此次事件的處理，陷入一個嚴重的困境，因為交不出當時的監控錄影合理化其說貼。
如妥協牽就陸方，民進黨的執政正當性，會要求蕩然無存。不妥協，在大陸表態“不存在禁止、限制水域”後，在絕對的實力差距面前，能做的並不多，大概只能眼睜睜的等著大陸進一步制裁，也許會寄望美國援手，王定宇即主張請求美國派兵護漁，但那是天方夜譚。
此事對大陸政府來說，在民意高漲激憤下，已經別無選擇。不加大力度制裁民進黨執政的台灣，習近平執政的權威性就會出現動搖，甚至保家護民的能力受到質疑。
