陸船金門翻覆事件，2月14日發生後，歷經15次密集協商，昨(5)日仍宣告破局。陸方嗆「後果由民進黨當局負責」，海巡署指「對方要求不符法律制度」。
危機溝通的兩大致命迷思，一是，誤信講的愈少愈好；二是，迷信講的愈慢愈好。鬧得兩岸惡意螺旋上昇的「大陸違法越界快艇翻覆事件」，主事的海委會和海巡署逢人推託，把責任推檢調單位；遇事遮掩，握有佐證的雷達航跡和影像，卻非要到立法院答詢才肯明說。難怪危機的火球會愈燒愈大，兩岸互不信認的心結也愈打愈深。
說的愈早、愈全，愈好
真相只要不被剪接，全程披露當然破除猜忌、謡言最好的證明。海巡署長周美伍既然可以在國會議場聲色俱厲地強調：「怎麼可能沒有影像？」為何不在第一時間就承認有，並且及時公布。事隔十九天才推說已交檢調調查中，無法公開。這種說法是標準的避重就輕、前後倒置和黑白詭辯，根本忘記自己就是事件的當事人和處理危機的主角。
危機溝通的主軸有四：先是弄清楚誰錯了？接著是，明確指出錯在那裡？三是如果錯在自已，承諾不再犯同樣錯；最後道歉，並對受害者進行補償。也就是說，社會大眾對於危機處理的價值認定，並不會只局限在對錯、是非，而會同時考量對生命的尊重和團體的意義，所以，主事者的行為和態度十分重要。
有影像，何不早公布？
如果海巡署執行追捕和登檢陸船非法越界的過程，確實如在立院所言如此「碰撞」非「撞船」，第一時間，推說沒測錄，已經過份；第二時間，船隻被吊起查看，只有左舷六分之一處有撞擊點，其它地方連凹點都沒有。這麼有利的事實怎麼又噤聲不語？大家不懷疑其中有鬼，那才奇怪。事發不久，有海巡專業的友人私下說明，不可能沒有影像。那為何不公開？愈不公開當然愈啟人疑竇，一切都是咎由自取。
人命關天，涉及死亡的事件本來就很複雜和敏感，加上兩岸積怨已久的政治和民族情緒的推波助燃，不清不楚的拖已是危機處理的大忌。民眾黨立委林國成說：「事實擺在眼前的是有往來，基於人道精神，我應以同理心處理。」同理心和同情心則是危機溝通成功的關鍵。大家換位思考，如果你是陸方代表，談了十九天都拿不到可以佐證的真相，你會讓步嗎？你會相信船不是被撞翻的嗎？
捍衛執法和公布實情，不衝突
海委會主委管碧玲針對雙方協商說：「若能早日釐清真相，雙方的共識才會有基礎。而雙方都希望要有真相、賠償、道歉。」真相？19天了，還不够時間搞清楚嗎？推給法制，真侮辱了台灣的政府效率。
在這次事件發生後的每次說詞，非但無助於消止疑義，反而愈增紛擾。她說：「她接受國會監督，但必須捍衛海巡署執法立場。」全國上下應該沒人反對海巡署的執法立場，爭議的重點是，執法是否不合法律規範或有失過當？如果不是立法院在野政黨強勢要求專案報告，管碧玲會鬆口嗎？會低姿態嗎？
管碧玲到了國會才承認，海巡署第一時間的社會溝通確實不足。其實，整個過程中的溝通都不足，才會因為一拖再拖、一遮再遮，演變成互信值低、仇恨值高的危機事件。賴清德520上任總統後，兩岸關係如何面對已經夠頭痛了。現在在朝的蔡政府官員們就別在其中堆汽油了。國民黨立委牛煦庭說：「金門翻船事件最後處置結果，相關人士是否負起政治責任，全民都在看。」
兩岸夠頭痛了，別徒增非議
民進黨立委鍾佳濱認為大家對此一事件應以平常心看待，不能因單一事件而破壞兩岸關係。大家為何沒能平常心看待？只能等待司法判決嗎？這是不是行政怠惰？
當代社會學家齊格蒙鮑曼在《尋找政治》中說：「在當前全球社會面臨的種種不確定中，有兩種現象最為確定，一是撫平不確定性苦痛的無望；二是有更大的不確定隱然在前。」兩岸、中美台和地緣政治不正處在這種飄浮不定的不安心理狀態中？蔡政府的看守内閣就別再庸人自擾、徒增非議了。
＊作者為國家公益發展協進會理事長
