馬來西亞航空「技術上已破產」

2015-06-01 20:25

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馬航新總裁承認,馬航的營業下滑「遠在2014年發生的不幸事件之前就開始了」。(BBC中文網)

馬航新總裁承認,馬航的營業下滑「遠在2014年發生的不幸事件之前就開始了」。(BBC中文網)

馬來西亞航空公司總裁說,馬航「技術上」已經破產。

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新任命的馬航總裁穆勒爾說,在重組改革過程中,將裁員約6千人。

馬來西亞航空公司在接連遭受兩起不幸空難後,馬來西亞政府被迫在去年出手挽救維持馬航運營。

不可避免

馬航說,將為現有的20000員工中的14000人「提供工作」。

穆勒爾在新聞發佈會上說,「我們技術上已經破產了」。

他承認,馬航的營業下滑「遠在2014年發生的不幸事件之前就開始了」。

連遭不幸

2014年3月,馬航的MH370航班連同239名乘客和機組人員失蹤。飛機至今仍未找到。(BBC中文網)
2014年3月,馬航的MH370航班連同239名乘客和機組人員失蹤。飛機至今仍未找到。(BBC中文網)

2014年3月,馬航的MH370航班連同239名乘客和機組人員失蹤。飛機至今仍未找到。

4個月後,馬航MH17在飛經烏克蘭領空時墜毀,據信是被地對空導彈擊落。

機上298名乘客和機組人員全部遇難。

穆勒爾被馬航的擁有者、馬來西亞政府經營的Khazanah選中,領導馬航的重組。

「終結者」

穆勒爾此前曾領導多家航空公司扭轉業績,包括愛爾蘭的Aer Lingus和德國漢莎航空等。

他以大力裁員著稱,甚至被起了個綽號「終結者」。

穆勒爾計劃在9月1日推出重組後的新馬航。

馬來西亞航空公司說,2015年的當務之急是「止血」。

公司計劃在明年穩住局面,爭取在2017年重新恢復營業增長。

(編寫:白墨 責編:歐陽成)

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