對中國而言，在與美國爭鬥中，拉住歐洲既有象徵亦有實質意義。全球經貿版圖，美、中、歐算是最大的3塊，中國既然與美國在進行長期的地緣政治角力，能拉住、維持與歐洲較佳的經貿關係，就顯得特別重要；歐洲既是市場又是技術來源。
而中歐貿易戰、與雙方進行磋商談判的後續，現在都必須考量「川普因素」，而這個因素，更大概率是讓中歐彼此的需要增加、要避免過於激烈的對抗。
川普是毫無疑義的貿易保護主義者，宣稱如再當選要對所有商品加徵10%關稅、對中國商品更要加徵60%，換句話說，川普上任後全球貿易應該是更受壓制、美國市場更難進入，對中歐而言，此時雙方大打貿易戰、關稅戰，耗損與破壞原有的經貿關係，顯然不智、對經濟的傷害更大。
美歐助長保護主義擴大
再者，川普對烏克蘭的支持即使不會馬上歸零，但一定是大幅減少，對北約的支持與參與也會較前任少，白話文講就是：美國更不可靠了，法國總統馬克宏多次呼籲的「歐洲戰略自主」，即使作不到，但也許會讓歐洲在地緣政治上，不再完全服從美國利益、對美國亦步亦趨。
事實上，相較原先一面倒對中國電動車等產業接受補貼的指責，不同的聲音逐漸出現。日前有歐洲媒體刊出反對歐盟對中國電動車加徵關稅的文章，主要理由是此作法會「傷及對抗氣候變遷」、影響歐洲的綠色政策、損害消費者，更何況「產業補貼不是新鮮事」、歐美亦為之（如對波音、空巴的補貼）。
中美競爭讓美國把全球推向保護主義，中歐之間因電動車的貿易爭端，又再加劇此趨勢，如果川普勝選則必然擴大保護主義。中歐如果能因「川普因素」在貿易談判上取得協議，對於日漸撕裂自由化國際貿易體系而言，算是好事一件吧，這也算是川普對自由貿易的一種「貢獻」吧。
