相較於歐美日本汽車品牌在電動車發展腳步就顯得較慢，為了加快速度與降低國外供應商應賴，因此日本政府將針對Mazda、Nissan、Subaru、Toyota等品牌投資3,500億日圓來加快電池生產速度。
雖然目前電動車發展已趨緩，不少品牌也都延後電動化時程，但未來中就勢必還是會以電動為主流，而相較於歐美日本汽車品牌在電動發展速度就顯得較慢，對此為了降低國外供應商依賴程度與增加國家抵禦能力，日本政府將投入3,500億日圓來補貼Mazda、Nissan、Subaru、Toyota等品牌，進以能加快電池生產規模。
關於電動發展部分Mazda表示將會在Panasonic大阪工廠建立產線，預計2025年7月就會開始生產；Nissan則自身也會1,500億日圓於福岡建設鋰鐵電池工廠，預計2028年7月投產；Subaru專用的電池也將於2028年8月於群馬縣工廠生產；Toyota則會投入2,500億日圓與電池子公司在福岡建設工廠，計畫2028年11月投產。
在政府投補貼助益下，預計能讓日本電池生產規模提升50%，從50GWh增加至120GWh，2030年有望能提升到150GWh。
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《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
