2024年10月，正當山陀兒颱風來襲的這一日，Ford以線上發表的方式將全新中期改款的Kuga展現於世人的面前。除了從外觀到細節皆有頗為顯著的變革外，更大幅調整車系編成，甚至在現行適用於國產休旅的客貨車法規外以受訂生產的方式另闢客車版本，為的便是要讓更多車主能正常地解放後座、擁有最自由的空間表現。於此之際，若從入門開始認識如今的Kuga卻也似乎不無不可，雖然在諸如頭燈等科技配備上不似進階車型那麼豐富，但卻能更加認識原初的Kuga，也就是1.5T Vignale車型。
所謂入門的完整
平心而論若以價格先決來看，此次試駕的Kuga 1.5T Vignale無疑是划算的、合理的，客貨車版本建議售價TWD 939,000、限時優惠價TWD 919,000，並且幾乎比照其他車型給予升級與更新，必須承認即便是入門級距都足以和其他同級休旅分庭抗禮；不過若不想要客貨車限定的金屬橫桿在車廂後頭攪和，並且恢復後座座椅該有的挪移和傾斜功能，則需額外支付TWD 150,000大洋才能無後顧之憂地真正解放，這筆交易究竟划不划算只能說因人而異，但至少如今的Ford在強敵環伺下願意額外提供這項服務確實是值得掌聲鼓勵的極大突破，當然這也僅僅只是本次改款的亮點之一而已。
事實上車頭面貌的調整可謂是本次中期改款最顯而易見的部分，當然若以小改款來指稱似乎也並不為過。畢竟從頭燈、水箱護罩乃至於保桿造型都已進行大幅度的調整，原先戲稱的馬丁頭如今也越來越不明顯，一方面廠徽挪移至水箱護罩上確實顯而易見，再者一字日行燈透過引擎蓋下緣的鍍鉻形塑出視覺連動，這些細節都讓如今的Kuga 1.5T Vignale有著與過往截然不同的辨識度。當然導入Pixel AI預判型動態照明系統確實值得大書特書，不過作為入門車型的1.5T Vignale則維持既有的LED照明配置，但倘若夜晚出門頻率不算高的話現行配置其實已想當合用。
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值得一提的是，如今的Kuga比起過往更加重視造車上的細節，除了側群防刮材質上有著更具美觀的顆粒壓紋外，車頂還導入雙鯊魚鰭天線的設計，這在國產車款中也可說是蔚為首見，搭配原生厚實並富有肌肉感的線條，彷彿在壯碩當中刻劃那專屬於歐規Ford的設計細節，從點綴的角度來看就像是穿戴上符合自身的飾品一般，既不突兀也非過度張揚。搭配雙出尾管和五輻十爪雙色削切輪圈，以及4個字母獨立置中呈現的鍍鉻銘牌，從車緯來看就此形塑出漂亮的對稱。
