在中國十一連假前夕，中國人行、金管局及證監會連袂召開記者會宣布大規模刺激經濟措施，而中國股市也在政策利多釋出後率先表態，出現報復性飆漲。滬深300指數從9月24日3,244.65點漲到9月30日4,017.85點，短短五個交易日漲幅高達23.83%，一舉掃除中國股市自2021年以來連續三年的低迷走勢。
為求有效刺激景氣，中國政府此次「多箭齊發」，其中最受市場矚目的莫過於「救市三箭」。第一箭是「救經濟」，中國人行分別調降存款準備金率兩碼及七天期逆回購操作利率0.2個百分點，旨在鼓勵金融機構積極放款、為市場注入流動性，預估可釋出長期資金一兆人民幣。
從去年第四季開始，中國信貸市場即出現明顯的萎縮訊號，人民幣新增貸款金額在去年11月年減2.87%之後，衰退幅度便持續擴大，累計今年前八月，新增貸款金額較去年同期減少20.99%，減幅高達3.56兆人民幣。新增貸款的縮減，投射出的是實體經濟的疲弱。
今年第二季中國實質GDP成長率為4.7%，增速較第一季減少0.6個百分點；值得注意的是，中國實質GDP已連續五季高於名目GDP，出現名目和實質GDP倒掛的情況，凸顯通縮緊縮依舊是當前中國經濟復甦的一大阻礙。儘管今年3月中國官方設定2024年經濟成長目標為5%，但外資似乎並不買單，隨著多項經濟數據的陸續公布，小摩、高盛、花旗等外資已相繼下修今年中國經濟成長預測。
倘若進一步檢視中國經濟個別部門的近期表現，便不難理解為何中國政府會在此時祭出救市猛藥。
首先，在消費方面，今年8月中國社會消費品零售總額年增率僅2%，成長動能與防疫封控期間相仿。消費力不足，反映的是民眾對經濟環境的不安全感，進而導致消費意願低落。中國消費者信心指數在去年3月解封初期一度回升到94.9點，豈料隔月旋即跌破90點，近幾個月則在86點附近徘徊。為了刺激消費，今年3月和8月中國官方祭出兩波汽車「以舊換新」政策，惟政策效果不如預期，據統計，今年8月中國乘用車銷售已連續第五個月下滑。
其次，在投資方面，2023年中國實際使用外資金額減少8%，今年上半年實際使用外資金額為4,989億元人民幣，亦較去年同期下滑29.1%；與此同時，今年8月中國全國固定資產投資年增率僅有3.4%、民間固定投資年減0.2%，對比疫情之前整體固定投資年增率平均可達5%以上，可看出企業投資意願仍相對保守。
第三，在出口方面，在船舶、電子零組件和汽車出口帶動下，中國8月份出口金額來到3,086.5億美元，呈現連續五個月成長，但美中不足的是，8月出口金額仍不及2022年同期的3,103.8億美元。此外，代表製造業景氣的製造業採購經理人指數目前也低於50榮枯線，顯示製造業產銷情勢仍不甚理想。
