Samuel Gompers 曾指出，工運應由具備各種本質與經驗的男女工人所構成，與知識份子結盟是危險的，因知識份子不理解「將工運拿來作為實驗，就是以人命作為實驗。」
其四，將罷工視為萬靈丹，忽視勞工專業技能的重要性
「將罷工視為萬靈丹」是走味工運的第四誤區。坊間有些工運推動者時常將罷工、爭議行為包裝為抗衡資方的萬靈丹，甚至將其「神聖化」，視為某種成就，其實根本就是一種倒因為果的謬誤。探究罷工或爭議行為的背後原理，最終就是要彰顯勞工技能的稀缺性，若是毫無技術門檻、對營運毫無影響的工作職位，又要如何威脅資方？
這也是為何實務上的正派工會或是熟稔勞資關係者，都會同時強調提升勞工自我技能的重要性；如果勞工的專業技能可讓資方「沒有你就不行」，即使根本不用罷工，也能有籌碼和公司談條件。
小結
近期適逢中鋼運通公司與工會間之罷工爭議，正好可以映證敝人以上論點，該工會與幹部已經踏入諸多誤區而不自知；像是工會宣稱這是台灣海運「史上首次」罷工投票，真不曉得實際意義為何？令人不禁懷疑「史上首次」的稱號，是否能為其會員爭取到什麼特別的實質福利？還是只為工會幹部多增加一筆可以自我吹捧的功績？抑或是為爭取明年海員總工會選舉的炒作工具？
敝人想起一個笑話，某位老先生開車上路，向妻子抱怨道「高速公路上的車都在逆向！」或許走味工運者都渾然未知，自己才是那台逆向的車子！
＊作者為前工運成員、勞資問題研究者
