進口車零關稅?經濟部喊國產車業恐垮台 網一面倒這反應「消費者福音」

2024-12-16 17:30

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為了促進台灣成功加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),藍綠立委等17人日前提案調降進口車關稅,建議由17.5%降至0%。示意圖。(資料照,美聯社)

為了促進台灣成功加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),藍綠立委等17人日前提案調降進口車關稅,建議由17.5%降至0%。示意圖。(資料照,美聯社)

為了促進台灣成功加入跨太平洋夥伴全面進步協定(CPTPP),藍綠立委等17人日前提案調降進口車關稅,建議由17.5%降至0%。而經濟部在完成評估後直言,關稅若調降至0%,每年稅損將高達600億元,且倒2031年國產車市占將歸零。不過對此,網友竟一面倒的拍手叫好,不少人表示「沒競爭能力該倒就倒」、「保護幾年了也沒成果,整天吸人民血」、「倒一倒對消費者比較有幫助」。

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藍綠立委先前提案建議調降汽車關稅至0%,以符合CPTPP宗旨。針對零關稅的提議,經濟部日前完成評估指出,如果將進口車關稅降至0%,預估每年稅損可能達到新台幣523億元至600億元,而且最嚴重者可能衝擊台灣國產車產業,導致國產車市占率至2031年降低至2成左右,對847億產值以及約8萬名員工就業帶來影響。

經濟部也表示若更悲觀來看,國產車逐漸被進口取代,那到2031年國產車市占將歸零,國內零組件也將出現缺口。而車輛公會也強調,關稅為國際貿易與產業發展的政策籌碼,考量台灣申請加入CPTPP,尚未 談判前即自行調降關稅,會影響國際車廠在台生產意願。母廠如轉而選擇導入更多進口車款到台銷售,屆時不只汽車製造廠受衝擊,連帶也會影響汽車上下游產業鏈。

不過對於經濟部的說法,不少網友則拍手叫好稱「早該倒了」,PTT上網友留言表示,「麻煩的是失業問題,不然倒一倒對消費者比較有利」、「垮台對廣大消費者是好事」,更有人直言「國產汽車都已經用關稅保護幾年了,有任何成績嗎?」、「對消費者來說是一大福音」。

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