為提升空氣品質，維護市民健康，北市府積極劃設「空氣品質維護區」，加強管制高污染車輛。繼第一、二期空品維護區後，第三期空品維護區將於 明(114) 年 1 月 1 日 正式上路，範圍涵蓋 新生南路（與羅斯福路交叉口）至松江路（與民權東路交叉口） 南北向車道，包含 5 所學校、1 間醫院、公車專用道與自行車道，是全國市區道路最長的空維區。
環保局表示，考量第三期空品維護區涵蓋範圍較廣，且管制對象多為不特定對象，影響層面較大，因此將於 114 年 1 月 1 日起至 6 月 30 日 先針對違規車主寄發勸導通知單， 7 月 1 日起 則直接取締告發，違者最高可處 新臺幣 6 萬元罰鍰。
台北市已分別於 110 年及 111 年劃設施行第一期及第二期空品維護區，管制後，空品維護區內柴油車自主管理標章取得率由 75% 提升至 99%，機車定檢率也從 78% 提升至 99%。監測結果顯示，空品維護區內的 細懸浮微粒（PM2.5） 改善約 10%~21%、氮氧化物（NOx） 改善約 25%~32%、一氧化碳（CO） 改善約 26%~33%，顯見空品維護區管制政策確能有效改善空氣品質。
為進一步改善台北市的空氣品質，除了現行第一期至第三期空品維護區外，台北市已於 113 年 11 月 29 日公告劃設 第四期空品維護區，將於 115 年 1 月 1 起施行，管制區域為 南京東路、仁愛路、信義路（西至中山南北路、東至復興南北路交叉口） 東西向車道。
環保局提醒，隨著台北市持續擴大劃設空品維護區，機車車主應養成每年按時完成定期排氣檢測的習慣，也鼓勵柴油大客貨車、小貨車及起重機的車主主動檢測排氣取得自主管理標章，除了避免進入管制區域受罰外，也可為提升台北市的空氣品質盡一份心力。
各期空品維護區詳細管制規定及區域可上環保局網站「空氣品質維護區專區」查詢。
