為了滿足國內商務客戶/租賃業者/福祉用車等市場的高度期盼，福特六和正式發表了新世代大改款Tourneo Custom福特旅行家，並且一口氣帶來包括六座、八座及九座等四款車型編成，以多元車型來充分滿足國內消費者的需求，尤其首度導入的Bus Titanium八座頂級旗艦車型，更是擁有相當豐富的豪華科技與舒適配備以及全面升級的ADAS安全科技，因此為它冠上「豪華商務艙」的稱號一點也不為過。
文/楊智漢、圖/顧宗濤
●國內售價 182.8萬元
●平均油耗 13.7 km/L
●討喜之處 豪華科技配備入列、豐富座椅變化機能
●遺珠之憾 座椅對調操作頗費時費力
在國內不管是出國觀光、國外來台自由行、飯店與機場接駁以及小團體旅遊與商務接送等，皆離不開八人/九人座大型商旅車的接送服務，因此也讓此級距車款在市場上佔有一定的銷售比例，尤其包括這次所試駕的Ford Tourneo Custom旅行家以及Volkswagen T6.1、Mercedes-Benz Vito Tourer、Toyota Granvia與Hyundai Staria等各品牌車款，可說在市場上皆佔有一席之地，因此若想要再進一步擴展市場客層與佔有率，勢必得再端出更好且特別的牛肉來吸引消費者青睞的眼光才行，這也就是福特六和接續導入新世代Tourneo Custom旅行家的主要原因，因為此大改款車型不僅擁有更加尊榮大器的新面貌以及煥然一新的內裝鋪陳格局之外，在配備與主動安全科技上的豐富度與規格水準更是大幅度的升級與強化，整體的產品戰力可謂再上一層樓，尤其這次所試駕的Bus Titanium頂級旗艦車型，更是將豪華、科技、舒適與乘載機能等集結於一身， 名符其實的成為一部豪華商務車。
雄偉有質感的新造型
新世代Tourneo Custom旅行家採用了全新的底盤平台設計，使其車身長/寬/高尺碼來到了5450/2032/1969mm，軸距更拉長至3500mm，較先前增長了111mm，軸距更拉長200mm，因此在此條件下為其帶來更寬敞的車室承載空間；此外，也同步下修車身高度與離地高的設定，來對應國內多數室內停車場入口的2公尺高度限制，同時提高乘客以及大型物件上下車的便利性。而在外觀造型上則一改以往商用廂型車較為傳統方正的既定身形，而賦予更圓潤以及具流暢曲線的時尚身形；此外，也針對不同的車型而施以不相同的細節妝點，以試駕的Bus Titanium旗艦車型來說，不僅擁有全新細長造型設計的LED頭燈組外，內部上緣更整合了三節式的LED晝行燈，尤其在前段更與水箱護罩上方的一道鍍鉻飾條相連接，而形成了左右貫穿的既視感，如此再搭配同樣是採用鍍鉻飾條所妝點而成的八角型水箱護罩以及新式樣的前保桿與下進氣壩，帶來既新潮氣派又兼具質感的外觀面貌。
