繼去 (2024) 年稍早，日本汽車大廠 Toyota 針對旗下性能鋼砲 GR Corolla 進行一系列新年式產品更新，並相繼於全球主力市場(如：北美、澳洲、日本)等地上市發售後，如今也正式登陸東南亞市場。Toyota Malaysia 近日於官方網站宣布，正式於馬來西亞市場發表 Toyota GR Corolla，跟進海外新年式換上全新車頭造型，並提供單一 GR Corolla 1.6 M/T 六速手排規格，正式建議售價為 36.7 萬馬來西亞林吉特起，折合新臺幣約為 256.5 萬元起。
Corolla 車系不僅是 Toyota 在全球市場最熱銷的車款，亦曾以 TE25 Corolla 奪下品牌首座 WRC 賽事的車系，具有其歷史意義價值。而 GR Corolla 同樣是以現有的 GA-C 平台打造，並保留 Corolla Sport 標準版的造型輪廓，但在車體結構上則透過更多的焊點與結構黏合劑強化車體的剛性，進一步增進操駕感。
在外觀設定上，2025 GR Corolla 保險桿換上全新設計，大量黑化套件讓車頭更為張狂，並且對應賽道需求加入快拆式的設計，同時側邊還新增通風口，以便從輪拱內排出空氣，同時引擎蓋上也多出開孔設計來增進引擎的散熱表現。另外 GR Corolla 相較標準 Corolla 車型前葉子板增擴了 20mm、後葉子版則增擴 30mm，進一步帶來更狂野的寬闊姿態，並且對應在賽道、林道或者雪地等路面，另外車尾專屬的 3 出排氣尾段不僅能提高動力性能，也替 GR Corolla 帶來獨特的視覺感官。
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進到車內，同樣保留現有 Corolla Sport 的鋪陳設計，但採用短行程的排檔桿，讓駕駛者的手臂能自然放下，可以進行快速換檔的動作。而手剎車也改為傳統鋼索設計，並且導向駕駛，以迎合甩尾等極限操作的便利性。最後儀表也採用 GR 車輛專用的 Full TFT 數位儀表，內部介面參考專業車手的意見來重新研發，提高激烈駕駛時的辨識度。
動力部分，馬來西亞市場所導入的 GR Corolla 同樣搭載 1.6L G16E-GTS 渦輪增壓直列三缸引擎搭配單一六速手排變速箱，性能輸出經過大幅度調教，可發揮出 304PS / 6,500rpm 最大馬力、峰值扭力則為 370Nm / 3,000-5,550rpm，此外，底盤部分還針對硬體進行優化，不僅全車系標準搭載 LSD 差速器，前後懸吊系統阻尼經過重新調校，提升整體過彎表現。後懸吊的安裝位置也進行更動，能夠減少加速時的晃動。
GR Corolla 目前僅供應北美及日本市場，不過國內已有貿易業者引進美規車型，數量不多，相信若有機會導入全新八速自排車型，將可望進一步吸引正在觀望、對於自排車型需求高的潛在買家。本站 7Car<小七車觀點> 於先前曾針對位於臺北市內湖區貿易業者「JM Auto Sport Taiwan」所導入搭載 6 速手排變速箱的美規 Toyota GR Corolla Core 進行實拍及新車介紹，有興趣之讀者，歡迎[請按此參閱]。
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