協和四接環評在即，台電近日宣稱北部電網受天然地形區隔，北東未來僅剩和平電廠130萬瓩，供需缺口恐達470萬瓩以上。意欲利用缺電恐懼，強推現況100萬瓩的協和油電，更新擴建為260萬瓩燃氣電廠。
一、北東缺口從「50萬瓩」暴增到「470萬瓩以上」的台電話術：
我們從未忘記，2022年7月協和四接環評專四審前，台電開記者會公布算式稱：未來北東「尖峰」負載，將「成長」到600萬瓩，扣除和平電廠130萬瓩、「北西支援420萬瓩」，未來將仍有「缺口50萬瓩」。其後為強推四接，將缺口灌水超過九倍！
細究台電所提北東電網用電成長多屬未定，如北五堵國際研發新鎮計畫等，土地整合近年進度全無，用電成長預估令人質疑。況經濟部為落實賴總統「深度節能」政見，提出2027年節電206億度目標，約為協和電廠2023年發電量的9倍。落實節能，北東用電豈應暴增？
而台電曾登廣告倡議，「尖峰用電每年只佔2%時間」，若推動負載管理，比增加發電機組更經濟、更友善環境，何不在協和四接爭議中落實？
因此，公民團體不斷質疑缺口僅50萬瓩，何需蓋260萬瓩大型火電？台電索性掩蓋北西電網支援能力。明明北西、北東有電網銜接，且政府曾以「協和除役」及「北北基桃近一千萬人用電需求」為由，推動大潭三接，豈應在大潭新增316.02萬瓩，遠超過北東近期電廠除役量的事實下，改口將北西420萬瓩支援能力當作零，將北東電網缺口灌水到為470萬瓩以上？
二、電網問題應先改善電網韌性：
再者，不計入再生能源，單就大型機組而言，北部近期已淨增加219.52萬瓩。投入大量資源甚至犧牲生態，開發的能源設施，若因電網問題無法使用，等於資源浪費。電網若有融通上限問題，應先改善電網並強化能源管理、節能，而非蓋更多火力電廠。如同解決塞車問題，應改善道路、分散車流、鼓勵共乘減少車流，而非拼命蓋停車場。
猶記得2022年9月，台電公布10年5,645億「強化電網韌性建設計畫」，提出「綠能分散供電」、「電網擴充更新」、「廣增儲能設備」等多項作為，其實與公民團體倡議的「永續四能取代協和四接」方向一致。
而台電自己也曾多次主張，東區門戶計畫不是電力供應不足，而是電力送不進去，須興建松湖變電所。該變電所最後在2023年核准開工，預計2029年前完工。台電耗費巨額公帑，投入電網改善，但北東供電缺口，竟越改越大，豈不自相矛盾？況去年經濟部長才說過欲自300多公里外的菲律賓輸綠電來台；反觀北西、北東距離更近，豈可能無法提升輸電能力？
三、北東應發展自主分式散能源，而非集中式大型火電：
我國面對鄰國共軍動輒繞台威脅，長期而言應強化能源自主，而非依賴進口燃料。否則一旦輸氣中斷，將面臨能源危機。北東有豐富的地熱潛能，應將國家資源投入自主能源發展，而非重押進口天然氣。集中式大型火電，一旦電廠或輸電設施受損，將瞬間損失大量電力，戰時亦容易成為敵軍攻擊標的。反觀，再生能源、儲能等分散式電力設施，單位供電能力雖小，但難以一次大量破壞，反更具韌性。
盼台電停止散播「北東電缺電」恐懼，改以「節能、能源管理、儲能及再生能源」等永續四能，取代協和四接，讓我國的能源更加潔淨、自主、強韌。
＊作者為台灣蠻野心足生態協會專職律師
