但在「暖冬旅遊補助」擴及幾乎全台後，那些原本就要進行國內旅遊者，基本上一定優先選擇去有補助的縣市，也就是說，那3個無補助的縣市就完全被拋棄，因此換成這3縣市的觀光要受重創。如果是因補助新增的旅遊，當然更是百分之百完全不會考慮到無補助的縣市旅遊。依照台北市觀光業者的說法，南部的「暖冬旅遊補助」在11月上路後，就讓旅客往南部跑，造成台北觀光業11月後的業績就掉2-3成。
明年元旦後，如果還是維持全台補助、獨獨3縣市無補助，不必懷疑，這3縣市的觀光業者情況好者「度小月」，倒楣的話就「喝西北風」了。這種政策，這3縣市的業者能不跳腳嗎？業者跳腳，地方父母官能無動於衷嗎？觀光局終究必須面對並收拾政策思慮不周的後果，總不成把這3縣市的住房率拉低後再來救吧？
不過，補助政策終究是救急不救窮，可以作為救命、「吊住一口氣」之用，卻不可能長期為之，不論是政府或是業者都要記得這點。
坦白說，過去少有這種拿納稅人的錢補助觀光旅遊的作法，而且是從年頭補貼到年尾，從國外觀光客補助到國內民眾的國內旅遊，原因在蔡政府上台後，因兩岸僵局、陸客大減造成的觀光業重挫；政府雖然努力開拓增加其它國家的觀光客，讓全年來台觀光人數維持在千萬以上，但實質上消費能力、旅遊天數都不同，觀光業即使尚未到蕭條的慘狀，但衰退則是確實─看看全台住房率跌到5成左右的近14年低點、上百家旅館求售，當知景氣實況如何。
因此，蔡政府還是該想想治本之道─如何作好國內觀光的軟硬體規劃、如何吸引更多高消費力的觀光客、如何拉長旅遊天數等，觀光補助既浪費錢而不能長久、更非壯大觀光業的正道。
至於第一線的業者─從旅行社、旅館、觀光點的小販、再到夜市等所有與觀光產業利益相關者，更該從開發創新路線與特色旅遊、提升觀光品質多著眼，更別抱著「剁」一次的心態為之，否則不僅難吸引到國外觀光客，連國內民眾都要跑光光。
