南韓國內10萬多名計程車司機20日下午走上街頭，抗議通訊服務營運商「Kakao」決議推出共乘服務「Kakao T Car Pool」，全國總計有25萬台計程車受到影響，首爾市計程車20日的營運率僅達到前一天的一半。計程車駕駛對共乘服務的反彈態度可見一斑。
計程車駕駛自焚身亡 共乘服務急喊卡
《韓聯社》、KBS等多家韓媒報導，為抗議通訊服務營運商「Kakao」（카카오）決議推出共乘服務「Kakao T Car Pool」，10萬多名計程車司機20日下午，聚集在位於汝矣島的國會議事堂前抗議。與會民眾包括南韓全國計程車工會、全國民主計程車工會等旗下成員。遊行隊伍預計下午2時至4時在國會前的大街上舉行集會，並在4時後開始遊行。
그래 택시파업 하는건 알겠는데 너무 선넘는거 아니냐고 ㅋㅋ pic.twitter.com/8aqdSSUThV
— 거지 머저리 미소 (@M1soChan) 2018年12月20日
《韓聯社》稱，Kakao原本預計在17日正式推出計程車共乘服務，但因遭到計程車業者激烈抗議而決議延期，並決定積極聽取各界意見，審慎評估後再重新決定啟用日期。KBS稱，這次遊行除要抗議Kakao推出共乘服務外，10日發生的崔姓駕駛自焚自殺事件，也是本次示威活動的導火線之一。
這名57歲的崔姓駕駛，日前參加同在國會議事堂前舉行的抗議活動後，便在自己車上點火自焚，而後雖緊急送醫，但仍宣告不治。這起自焚自殺事件隨即引起輿論討論，除有網民認為崔姓駕駛的行動過於偏激外，也有人認為隨社會環境變化，部分職業遭到淘汰本來就很正常。
首爾計程車營運率20日僅達一半
《NEWS1》指出，早在20日的示威活動前，相關單位就已分別在10月及11月舉行抗議活動，兩場示威分別有7萬、4萬人到場響應。南韓全國計程車勞動組合聯盟委員長姜新表，接受記者訪問時表示，不論生或死，他都會拚盡全力抗爭到底，同時表示，繼20日25萬台計程車罷工後，相關單位也研議於21日起將濟州島的計程車納入示威，未來只要有抗議活動，與會駕駛便會罷工。
전국 택시운수종사자의 집회로 인한 파업으로 택시 운행이 중단됨을 알려드리니, 시민 여러분께서는 버스, 지하철 등 대중교통을 이용하여 주시기 바랍니다.
— 광명시 (@gmcity) 2018年12月20日
❍ 중단일시 : 2018. 12. 20.(목) 04:00 ~ 2018. 12.21.(금) 04:00 #광명시 #택시파업 pic.twitter.com/hGGrAWzDvF
針對日前發生的崔姓駕駛自焚案，姜新表說，由於Kakao推出共乘服務，很有可能會導致計程車司機面臨失業危機，故部分駕駛做出偏激行動，他並不意外。姜新表除主張這可能不是「最後一次」發生類似事件外，也強調計程車駕駛或相關與會人員僅是在為下一代的駕駛爭取權益，絕無違法之意。 為防類似事件重演，南韓警方20日派出117個小隊、總計8千多名警力到場支援。南韓警察廳廳長閔甲龍17日受訪表示，集會遊行雖受法律保障，但若現場出現違法或暴力行為，無法排除警方和與會民眾爆發衝突的可能性。
《韓聯社》稱，受20日的示威活動影響，首爾市內通勤時段計程車的營運率不到一半，考慮到下班時段情況應不會好轉，故當地政府決議增加大眾運輸工具的班次。 除《韓聯社》、《中央日報》等主流韓媒多篇幅報導抗議活動外，「計程車罷工」、「共乘服務」等關鍵字，20日也登上南韓搜索網站「Naver」排行榜前10名，居高不下；鄰近的日本除有《產經新聞》旗下媒體報導Kakao的共乘服務，指出民眾贊成、計程車業者反對的社會現況外，部分非主流日媒也有報導日前的崔姓駕駛自焚事件。
