日前統聯、國光客運宣布，因人事成本考量，2019年度起依各路線計算，將調漲票價5至20元，消息一出，引發部分民眾不滿，直呼「不合理」。不過，23日卻傳出交通部已連繫客運業者，研擬暫緩漲價措施。公路總局今（24）日也說明，經與業者協調後，維持原優惠幅度，票價不調漲。
統聯客運日前公告，因近年來費用不停上漲，導致業者18項成本增加，因此決定將在明年1月5日起縮減優惠，目前已報請主管機關同意，各路線票價將調漲20至40元；但因近期油價回跌，明年2月26日前將推出「限期回饋優惠」，故各路線漲幅約5至20元。
於後，國光客運也跟進宣布，2019年1月3日起將針對中、長程路線優惠時段和票價進行調整，但為鼓勵民眾在春節假期出遊，1月3日至2月28日期間，部分路線將提供限時優惠票價。
對於統聯、國光客運日前宣布，2019年起將調漲票價後，部分民眾對此表示不滿，更直呼「不合理」。為緩解民怨，傳交通部昨晚已緊急聯絡業者，研擬暫緩漲價措施，公路總局今日也提出說明。
公路總局：與業者協調後，維持票價不調漲
公路總局表示，以往客運業者為回饋消費者，訂定的票價通常比公路總局核定的金額還低，如統聯台北高雄往返，公路總局核定為610元，統聯只賣560元左右；而本次統聯、國光客運宣布漲價金額，仍在公路總局制定的票價範圍內。公路總局更指出，這次客運業者宣布漲價，主因是《勞基法》修改後受七休一的影響，業者只能雇更多的司機，因此人事成本抬高才有這次的漲價措施。
公路總局今也說明，並非調漲票價，而是調整「優惠」。公路客運業者曾於今年6月、9月兩度向公路總局提出調整運價，但未獲同意；10月起因國內柴油飆漲，業者營運成本大增，因此轉向管轄之監理所申請縮減原核定票價的「優惠折扣」幅度。至於申請的業者，包括國光、統聯、葛瑪蘭、首都4家，漲幅依路線距離介於2到40元間。
此外，公路總局也解釋，考量自11月底起國內油價已連續下跌，今（12月24日）又再調降為柴油每公升約23.2元，業者營運成本壓力已稍略減輕，因此努力協調各客運業者仍維持原優惠幅度。經與業者協調後，維持原優惠幅度，票價不調漲。
