相較於中國的半導體企業，台積電的技術領先至少5年、2-3個世代，未來仍可望持續保持領先，似乎可高枕無憂矣。不過，中國作為全球最大的半導體市場，但自給率只有2成不到，每年進口半導體2300億美元，甚至超越原油進口金額。因此北京等於以「進口替代」的思維，幾乎是傾全國之力在扶植及發展半導體產業。
如果台積電遲遲不去設12吋廠，其結果可能只是便宜了其它競爭對手，待其茁壯成氣候，反過來成為自己強勁的競爭對手。屆時再去設廠，優勢已失、政府的優惠亦無。長短期的利弊衡量，台積電終究是要選擇赴中國設12吋廠。某個角度而言，這也是紅色供應鏈崛起後的影響所致，台積電擁有的技術優勢讓其有選擇「獨資」的本錢，其它企業則未必有此本錢。
其實，聯發科也碰上同樣的情況，而聯發科相對於中國廠商所享有的優勢，又不如台積電，因此聯發科是比台積電還急。目前聯發科擁有的技術優勢，讓對岸願意表達如果台灣開放IC設計，願意把自己的IC設計廠展訊等給聯發科併購；但如果政府繼續禁止兩岸IC設計的投資，中國全力扶植「國家隊」紫光的IC設計廠展訊，大概3年左右，聯發科即危矣。
台積電的赴中國投資案雖然仍要經濟部審查，但經濟部在9月即開放12吋廠的投資，當時即被認為是為台積電「開路」，加上過去友達案例的教訓，經濟部應會順利通過此投資案。而經濟部現在正努力營造「開放IC設計」的氣氛，也是想幫聯發科找出路，何時定案尚待觀察。但從這些案例都爭取在政權易幟前定案，或許也可看出，官員與業界擔心明年變天後，兩岸經貿投資重回更保守路線的憂慮。
