今天要跟大家好好說一說關於來日本遊玩，無論去哪裡都要乘坐的「電車」。日本電車相比計程車，那叫便宜；相比巴士來說，更加便利，利用方法也是多之又多。但是，因種類繁多而辨別困難也是相當出名的點。比如說，雙休日或者假期間與平日的停車站不盡相同，就連日本當地人有時候都會搞錯。實際上，「如果你坐快速電車的話，說不定就錯過了你的目的地」等失敗經驗也是訪日遊客經常有的。
為了讓大家少走冤枉路、少花錢，在這篇遊記中，就要好好給大家普及一下關於日本電車的知識！
1.電車的種類(JR篇)
東京都內，有好幾個鐵道公司擁有不同的線路。當然，每個公司有著自己的規矩和異於他社的表達方法。
JR(Japan Railway)線，就是其中最大規模的鐵道路線。也是遊客利用最多的線路之一，如果辨清了它，那你的旅途也就簡單了一半。接下來，介紹關於東京都內JR線的電車種別，藉用站內的電光看板就一目了然！
交錢就可以乘坐
普通(Local)：每個站點都會停。
快速(Semi Express)：相比於普通來說，停車站點會少一點。
通勤快速(Commuter Express)：上下班高潮時(朝、夕)運行。比快速列車停車的站點還要少一點。中央線、京葉線、埼京線、等都可以利用。
特別快速(Special Rapid Service)：比通勤快速停車站點要更少一點。中央線、總武線等可以利用。分有通勤特快、中央特快、青梅特快等種別。
乘車費用＋特別費用雙者必要
特急(Limited Express)：停車站點為所有列車中最少的。也是到達目的地最早的。當然，價格也會稍稍貴一點，加上特急費用就好了。
2.電車的種類(私鐵篇)
私鐵的電車，更是多種多樣。也正是如此，會讓你有最合適也最舒適的旅程。
普通(Local)：每個站點都會停。標記著「普通」，有時候也會標記著「各站停車」。
准急 (Semi Express,Local Express)：相比於普通來說，停車站點會少一點，相比於快速來說，停車站點又多一點。
快速(Rapid)：停車站點比准急要少一點，但是比急行列車又多一點的(也有例外)。只用乘車券便可。
急行(express)：停車站點比快速要少一點，但是比特急又多一點(也有例外)。只用乘車券便可以坐的場合較多，少數情況下會有急行費用。
特急(Limited Express)：是以上種別中停車站點最少的，與急行一樣，只用乘車券便可以坐的場合較多，少數情況下會有急行費用。
這些種別按照停車站點排序的話，是特急＞急行＞快速＞准急＞普通的次序。
另外，高峰期運行的通勤快速和雙休日及祝日運行的節日快速（ホリデー快速）也要注意一下噢
以下需要小夥伴的加倍留心
山手線
連接著新宿、澀谷、東京的觀光必經路線—山手線。山手線是以環狀運行（以圓形一周的形狀路線運行）的。所以需要注意的就是內環和外環嘍！
內環的話是新宿→澀谷→品川→東京的順序。外環的話是東京→品川→澀谷→新宿的順序。
比較一下乘車地點與目的地的距離，來決定自己是要坐內環還是外環，不要搞錯囉！
中央線
東京、新宿、中野、吉祥寺的連接線路—中央線。
作為人們最想居住的街道之一，也是去吉祥寺必經路線。
雖說吉祥寺是觀光重點地，想之應該所有的電車都會在此停，但就是有這麼一趟列車不如人所願，特別快速不停！所以，大家可以乘坐快速的電車來這裡祈福。
日本的鐵道是遍布全國的經脈，跟人體血管一般複雜。來之前呢，做個電車小功課，讓我們的旅途避免不必要的冤枉路，心情也會美美的！
文/騰宇
本圖/文經授權轉載自MATCHA（原標題：防止乘錯車！抹茶告訴你日本電車的種類和注意點）
