象徵「低欲望社會」的現象，就算是房貸利率超低，二、三十歲的年輕人及中堅世代也毫無反應。現在未滿35歲的日本人，從懂事以來就面對「失落的二十年」，只有經歷過通貨緊縮、市場不景氣的黑暗時代，大多數人的心態不只是不願意背負房貸或結婚生子，所有的風險及責任都不想承擔。
面對工作也是如此。薪水沒什麼調漲，又不能做自己想做的事，不想擔任只有責任變重的職務，抱持著這種想法的年輕人有增加的趨勢。在我們那個年代，人人都想要頭角崢嶸，最終目標就是坐上總經理的位子，但現在日本的年輕人已經喪失這樣的企圖心。
喪失物欲和成功欲的世代
這個前所未有的族群，可說使日本消費層面元氣大傷。這群人與過去的日本人相比，擁有截然不同的價值觀。就我看來，他們的出現很可能與便利商店的普及有密切關係。
便利商店創造出一天只要500日圓就能夠解決民生問題的社會。一天只要花一枚500日圓硬幣，購買便利商店的飯糰、麵包或便當，吃個一、兩餐就能夠存活下來。飛特族（freeter）或尼特族（NEET）並不像上班族有規律的時間概念，或是早、中、晚的日常節奏，大多數都是肚子餓了，就到便利商店去買個便宜便當來果腹。即使計算得寬鬆一點，一天的飲食費大概也只要1,000日圓就可以打發……總之，現在的日本拜全國各地普遍可見的「便利商店文化」之賜，不會有餓死的危險（特殊案例除外。）
辛苦工作的父母淪為負面教材
年輕人之所以變成「低欲望」的背景原因，可能也是他們的父母做了「負面教材」的緣故。這些人的父母剛好是泡沫經濟的世代，為了滿足自己的物欲、占有欲，以及想要出人頭地的欲望，卯足全力、拚命工作，但在他們眼中看到的，卻是父母「庸俗」的一面。
雖然表面上看似過著富裕的生活，實際上卻被房貸壓得喘不過氣來，現實生活並不開心。夫妻之間也幾乎沒有生活情趣可言，只埋首於工作的父親，為了在公司出人頭地，每天汲汲營營，並不想關心家庭。於是，這些人便在潛意識中告訴自己，不想要變成那樣的人，不要辛苦工作，而是悠哉生活。
沒想到，「低欲望」的年輕族群，卻對企業帶來嚴重影響。現在25歲以下的男性對汽車不再感興趣，連想要擁有的欲望都沒有，這是汽車製造商從未有過的經驗，所以他們也慌了手腳。汽車製造商為了維持日本國內的新車銷售量，只能大力鼓吹其他世代換車。
在這些人之後的世代，很可能也會擁有類似的價值觀。企業必須確實分析他們的想法及行為，精準掌握他們的價值觀，重新擬定各種市場行銷策略、商品策略、銷售策略等，可能就連商業模式也得從零開始摸索。
