地下鐵的副線，像從未被關心的末段班學生。淡綠色的七號副線，於一九六七年通車，在地鐵圖的東北方向，畫出了一個孤單的菱形圈：僅有八個車站，且單一方向運行，坐過站只能再繞行一次，是巴黎地下鐵線路中最短的一條。我自七號線路易布朗站（Louis Blanc）走過長長的月台通道，在分成兩側的島式月台轉乘，廣大玻璃窗、車廂互通的地鐵車型，與總是稀少的乘客量，像正駛往無人樂園的發光列車，在車站與車站之間，總讓我想起曾經存在過而遭到廢棄的幽靈車站。
在地下鐵迴圈，我們不斷走進走出，想逃離，卻仍不斷沉溺其中。我們掉落與共有的回憶，也隨列車不停的穿梭，在各個車站之間徘徊流連。在時間的漫長隧道裡，旅人就像閃逝的流星，只有百年的地下鐵站，成為了永恆。
作者介紹｜姚筱涵
一九八三年生。政大廣告系畢業，巴黎Gobelins影像學院平面設計專業文憑。平面、網頁設計師，曾參與法國包括巴黎歌劇院、羅丹美術館、路易威登基金會的網站設計專案，並不定時替台灣《Brand名牌誌》、《Art Collection+Design藝術收藏+設計》等雜誌撰稿。曾出版《11樓》、《兩個女生遊巴黎》、《來去巴黎逛瑪黑》、《開始踏上法國留學之路》、《巴黎》、《第一次自助遊巴黎超簡單》。並曾受邀為法國Echirolles第十九屆平面藝術月參展藝術家。
本文經授權轉載自健行文化《巴黎人要件》（原標題：地下鐵迴圈）
