一九九三年初春，下部隊擔任醫官的我被指派為「伙委」，歷時三個月，負責全衛生營的伙食工作，不只要採買食物、開菜單及精算開伙人數，還要避免浪費伙食或弟兄們吃不飽的情況，也要監督廚房環境的衛生。
有人認為長官要整我，浪費我替師部診療處看門診的工作時間；並以訓練為由，讓我嘗嘗當伙委的痛苦，因為以當時士官一天的食物料金，要辦出像樣的伙食，真有些困難。
不過也有人很羨慕我，因為伙委可以明正言順地避免不少公差、勤務，例如清晨必備的五千公尺跑步，還有數不清的操練。不管如何，我欣然接受，因為工作內容對我來說很新奇，而且我也不怕被檢討，反正做了再說。
當伙委最辛苦的是一大早必須跟著大卡車去臺南市的副食供應站採買食材。雖然從車頂與帳棚開口灌進的冷風，吹得讓人不舒服，但在軍用卡車裡，我和其他阿兵哥都可以安然入睡，不管車體因路況造成多大的顛簸，每個人都不為所動。
現在回想起來，那種「顛簸」是很好的助眠劑，彷彿母親推動搖籃的感覺，讓人身心安頓。我總如老僧入定般閉目養神，短暫忘記部隊的紛紛擾擾。如果把在軍用卡車內的顛簸說成是一種治療方式，似乎沒有什麼不妥。
翻開醫療史，有人和我有相同想法，只是他們製造「顛簸」的交通工具和我不一樣。十九世紀，克拉夫特·埃平（Kraff Ebing）及喬治·比爾德（George Beard）醫師曾經告訴他們的男性病患，可以藉由馬術訓練得到快感及高潮；同一時期的美國醫師更擴大其效能，吹噓可以利用馬術治療陽痿。
他們的立論基礎就是一個字—Vibration，單純地把這個字翻譯成「震動」，似乎無法傳神地解釋那種感覺，所以我選擇用「顛簸」。
馬在路面上行走、奔跑造成的搖擺與震動，對於生殖器的摩擦，是上述醫師們的「治療靈感」。同時代還有醫師將「搭火車旅行」當成治療的手段，因為當時火車軌道及車體動力的設計，搭火車不若現代平穩舒適。
如果你要在地廣人稀的美國藉由這樣的交通方式長途旅行，就非得忍受顛簸之苦。有醫師認為這樣的「運動量」比馬術訓練的強度還大，可以好好運用。
對上述醫師而言，只要搭火車長途旅行，不管男女，都可以善用不穩定的晃動，達到性高潮，其效果和真實的性愛相去不遠。一位名叫查爾斯·威廉·馬爾喬（Charles William Malchow）的美國醫師，因此出版了一本相關書籍，教導民眾在乘坐火車時，利用不斷變換的姿勢，達到不同的刺激效果。
上述的書籍於一八六四年發行第一版，到了一九二三年，根據統計，共六版二十七刷，堪稱是十九世紀末到二十世紀初的曠世鉅著！
