特斯拉執行長馬斯克22日擘劃出大幅削減電動車電池設計及製造成本的計畫，可望讓消費者以2萬5000元美金（約新台幣74萬元）入手特斯拉自駕車，不過這項改變需要3年時間達成。
路透社報導，馬斯克（Elon Musk）坦承，特斯拉（Tesla）尚未全面完成雄心勃勃的新車款、電池設計和製造程序。特斯拉往往未能達到生產目標。
特斯拉預計最終每年將能生產多達2000萬輛電動車。全球汽車產業今年預計將生產8000萬輛汽車。
特斯拉22日收盤股價下跌5.6%，盤後交易再跌5%，2個小時內市值蒸發約200億美元。馬斯克對逾27萬網路觀眾表示，打造一輛平價電動車「從公司草創迄今一直是我們的夢想」。馬斯克說：「我們並沒有平價的車輛，未來會有，但我們得把電池的成本壓低。」
至於壓低特斯拉電動車成本的方法，馬斯克22日在特斯拉「電池日」活動中，形容更強大、更持久的新一代電池，將比現有電池的價格便宜一半。
據凱恩能源研究顧問公司（Cairn EnergyResearch Advisors）資料，特斯拉電池組2019年的價格為每瓩小時（kWh）156美元（約新台幣4600元），90瓩小時的電池組費用為1萬4000美元（約新台幣41萬2000元）。
譯/李佩珊
責任編輯/林安儒
