2020全球受新冠疫情籠罩，各地經濟停擺，台灣更在今年3月出現重大股災。隨著新的一年即將到來，對於台灣接下來的經濟展望，日月光半導體總經理暨執行長吳田玉大膽預言，「高科技未來10年仍會持續成長」！更同時點出台灣未來10年的致勝關鍵，將與「物聯網」有高度相關。
風傳媒在今年底於晶華酒店為VIP會員舉辦「解密白宮新主人，台灣的挑戰與可能」風傳媒高峰論壇，邀請多位重量級產學講者分析，疫情結束後將有哪些產業逆轉成長？
全球GDP衰退4.9%，為何只有半導體大增5%？
「因為COVID-19的關係，我已經9個月在台灣，以前從未發生這種事情。」吳田玉笑著說。
吳田玉接著說，目前全世界都把高科技、半導體視為國安與國防議題，在人才競爭、稅率競爭、減免投資、企業併購等等，都有一套法律來鼓勵這些事。從疫情開始以來到未來幾年，半導體或高科技的成長會高於GDP成長3到4%，新長出來的生意關鍵正在於「物聯網」。
當5G出來了，AI出來了，智能車、智慧工廠、智慧城市、智慧家庭都出來了，我們每一個人的的手機、洗衣機都跟所有物聯網連在一起，會有許多新的東西要釋放出來。
為什麼在COVID-19百業蕭條的時候，電子業一枝獨秀？因為電子業過去被認為是數位娛樂產品，當COVID-19發生，卻變成保護消費者生命與工作權益的產品。當人的生命完全跟電子產品連接在一起的時候，半導體市場就變成不一樣的規模。
高科技未來10年仍會持續成長
今年全球的GDP預估大概是-4.9%，可是半導體最起碼成長了5%，吳田玉大膽預測「高科技產業未來十年仍會持續成長」。
因為依照過去二十年的經驗來看，半導體產業的成長會比GDP成長高出1到2%，隨著5G時代與物聯網世代的來臨，未來十年這個差距會更大。
如今，新冠肺炎的影響力遠遠大於十年前的金融海嘯，而且這個情況到現在尚未結束，所造成的是全世界「低通膨、低利率」的現象。如同金融海嘯時，在過去十年，可以看到網路平台、宅經濟與許多高科技投資興起。因為公司愈來愈有錢，例如美國華爾街的資本額雄厚，於是愈能做一些天馬行空的投資；而愈是做天馬行空的投資，愈會產生像是特斯拉、亞馬遜、阿里巴巴這一類的高科技大型公司，這種情況在未來十年會愈來愈加劇。
除了半導體，汽車產業也急起直追
同樣受矚目的還有汽車產業，在論壇中，和碩集團創辦人與董事長童子賢表示，今年產值原先預計超過4兆美元，卻因疫情影響，銷量急速下滑。但是未來總會雨過天青的，尤其許多歐美國家領袖已經宣布，2035年達到汽車產業全面使用乾淨能源的目標，這對台灣影響深遠，挑戰與機會並存。
目前汽車產業是由70%的機械業加上30%的電子業所組成。過去十年、二十年來，讓汽車更舒適、更便利、更安全都是來自資訊電子業的貢獻。然而，這並非未來最大的改變，未來機械與電子「7：3」的比例將會被對調，汽車產業的架構即將轉以機電、電機、電子、資訊、網路為主，所需的備用元件、充電樁、充電器、控制系統、網路通訊及IC等，都是台灣擅長的強項。
光是半導體與電子產品（未來的汽車產業），就能讓台灣經濟風生水起，佔我國出口超過一半。雖然目前電動車發展尚未百分之百成熟，但根據專業研究機構的分析，三年內產值會達到4,500億美元，幾乎快要追上半導體。
過去十幾年來，智慧手機產業蓬勃發展，對於台灣型態是不利的。因為壟斷性、決定性太強的品牌獨大，所有規格一成不變，導致零組件、加工及代工業者很難擁有自主性，處於相對弱勢的被動局面。
然如今5G、IOT時代來臨，會讓整個台灣中型企業主動性增加很多，毛利率可望從過去的「毛三到四」，拉升到15%、25%甚至30%。
究竟在後疫情時代，台灣的高科技產業、汽車產業未來10年各會有什麼樣發展呢？令人非常期待。
責任編輯/焦家卉
