航運族群走勢持續震盪，午盤資金比重約35%，貨櫃三雄震幅達10%。法人指出，台股資金持續輪動，貨櫃航運股價短線修正，讓籌碼適度換手，或許更有利於未來表現。
台股加權指數早盤大漲超過280點，高點站上17947.9點。台股資金持續輪動，電子資金人氣回升，午盤達到43%，航運族群則約35%。
萬海、長榮與台驊控股6月營收同創新高，不過，航運今天表現開高走低，萬海早盤一度觸及漲停價302.5元，股價開高走低，漲勢收斂至平盤275元附近後，隨即向上反彈，午盤報285元，漲3.64%，震幅達10%。
陽明開高走低，盤中一度翻黑至187元，震幅超過12%，同樣上演午盤點火戲碼，小漲1元至196.5元；長榮仍受分盤交易，跌幅為貨櫃三雄最大，低點至174.5元，一度陷入月線、174.4元保衛戰，震幅逾12%。
萬海股東會將於20日登場，長榮則是在21日舉行，預計公司經營層將進一步對外說明後市展望。
美國企業不滿航商收取貨櫃滯留與滯期（D&D）費用，美國總統拜登近期將簽署行政命令調查。法人指出，美國政府要查的是貨櫃滯留與滯期（D&D）費用，而非調查海運運價。
法人認為，上週誤傳拜登總統擬以行政命令來管制海運公司，造成上週航運股股價大跌。不過，貨櫃航運股價經過大幅修正，籌碼適度換手，或許更有利於未來表現，並非壞事。
法人分析，貨櫃航運公司獲利表現仍佳，美國目前庫存很低，加上基建需求，都將帶動海運運輸，看好遠洋線第3季「旺季更旺」。此外，近期汽車晶片逐漸疏解，汽車出貨將大增，也會提升貨櫃航運需求，第4季淡季表現並不看淡。
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文／蔡芃敏
責任編輯/周岐原
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