貝佐斯跟馬斯克拼了!不滿NASA只和SpaceX簽約,他自掏20億美元力拼加入重返月球計畫

2021-07-27 13:54

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藍源公司創辦人貝佐斯今(27)日在表示,他願意斥資20億美元(新台幣560億元)換取與NASA簽訂合約。(圖/取自Blue Origin官網)

藍源公司創辦人貝佐斯今(27)日在表示,他願意斥資20億美元(新台幣560億元)換取與NASA簽訂合約。(圖/取自Blue Origin官網)

亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)20日搭乘旗下藍色起源(Blue Origin)的New Shepard太空艙,完成一趟太空旅行,並安全返回地球。同時也有傳聞指出,貝佐斯希望能以20億美元的天價,與美國太空總署(NASA)簽下登陸月球的合約。

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不滿NASA只和馬斯克簽約!貝佐斯公開信提20億美元加入重返月球計畫

2021年7月20日,亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)上太空(AP)
亞馬遜創辦人貝佐斯與弟弟馬克·貝佐斯(Mark Bezos)、82歲的前宇航訓練生沃利·馮克(Wally Funk)、18歲的奧利弗·戴曼(Oliver Daemen)一起上太空(AP)

NASA計畫再次登上月球,並以長期停留月球當作登陸火星的中繼站,同時也開放民營單位一同加入合作,加快重返月球計畫的腳步,NASA原本打算從藍色起源、SpaceX、與Dynetics三家民營公司中,挑選兩家進行合作,但NASA最終只選擇了SpaceX,而SpaceX正是由特斯拉創辦人伊隆.馬斯克(Elon Musk)所有,雙方也已簽下29億美元的合約,計畫最快將在2024年,讓人類搭乘由SpaceX打造的登陸系統,重新登上月球。

貝佐斯曾為此批評NASA做了一個高風險且不明智的決定,短期的合約一旦出現變動,會為設計帶來時間壓力,同時也會產生更多成本,他認為,藍色起源能協助美國推動太空發展。昨(26)日更寫了一封公開信給NASA局長比爾.納爾遜(Bill Nelson),信中提及多項針對推進美國太空未來發展的承諾,並強調藍色起源能的產品設計更安全且低風險,同時也批評NASA選擇和決定。

這已經不是貝佐斯第一次向政府單位的合約表達不滿,亞馬遜在2019年就曾經因國防部和微軟簽下100億美元的雲端JEDI合約,進行了一場長達兩年的法律訴訟。外界猜測貝佐斯想證明藍色起源的能力不輸SpaceX,他也能協助NASA執行重返月球的計畫,進一步爭取未來與NASA的合作機會,而NASA將如何回應貝佐斯的公開信也備受關注。

責任編輯/林俐

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