「全通路這件事，統一在高清愿主導時期就想做，當時有時空背景限制，現在的團隊應該會更積極去推動。」他分析，無論統一、遠東和全聯都在建置自己的會員系統。而家樂福在2015年時就做電商，2018年進行數位轉型，會員數高達870萬，若是能利用這些大數據找出消費者使用習慣，將更有利集團策略布局。
870萬會員大數據 藏商機
只是，統一雖然是台灣家樂福最大外部股東，但多年來都未曾涉足家樂福台灣經營團隊，光是每年固定挹注的獲利就逾7億元新台幣，是否有必要花大錢買下家樂福自己經營，可能還是未知數。
檯面上另一個被點名的買家則是遠百。今年7月，零售事業版圖遍及百貨、量販和超市的遠東集團總裁徐旭東，就在遠百股東會上主動提出有業者主動上門詢問是否有意收購。儘管他以商業機密為由未透露賣家是誰，仍引發外界臆測，他口中的業者是家樂福或大潤發。
業內人士分析，遠百涵蓋事業範圍雖廣，但愛買、city'super店數相對少，徐旭東多年來苦思如何擴大市占率。這次若是買下家樂福，就能在短時間取得龐大市占率，和自行展店相比，成本不見得較低，但卻是最有效率的方式。
不過，也有專家質疑，遠百是百貨起家，企業文化和家樂福完全不一樣。若要一次接手家樂福全台300多家店的量體，不見得吃得消，匆促併購不見得是加分，得看雙方如何規畫合作模式。
隨著零售線上線下大戰開打，近年各大業者也都紛紛投資上百億元建置物流中心，而家樂福在桃園觀音、蘆竹、龜山、高雄岡山都有據點。疫情爆發後，生鮮食品成為零售業者的新戰場，家樂福位在雲林西螺的蔬果直採中心、頂好的大園物流中心，以及9月將落成的楊梅大倉，都將成為線上線下物流的最強後盾，也難怪近年積極推動生鮮服務的全聯、電商龍頭momo會被點名。
不過，全聯和momo皆對外否認有意購買家樂福。熟知momo的人士透露，沒聽說它們有興趣參與投標，畢竟光是自家電商就忙死了，加上線上和實體通路隔行如隔山，難度相當高，不會貿然跨足實體戰場。
其實，若是家樂福真的出售，無論最終由哪家業者拿下，勢必都會撼動台灣的零售業版圖；也有人憂心，將出現壟斷情形。對此，黃日燦解釋，《公平交易法》中的獨占，是指事業在「相關市場」處於無競爭狀態，或具有壓倒性地位。而超商、百貨、量販、超市其實是分屬不同市場，因此被點名的幾家業者，就算真的要出手併購，也不會構成問題，但最後結果還是得由公平會認定。
