國家運輸安全調查委員會今（23）日公布台鐵408次太魯閣號事故事實資料報告，從罹難旅客分布情形來看，約2/3是站票。
運安會公布太魯閣號事故報告，2/3名罹難者都是站票
運安會公布的太魯閣號事故事實資料報告共分8個部分，醫療、病理與生還方面，49名罹難者中，死因為多重性外傷、頭部鈍創或失血性休克，因車頭為第8車，第8車至第6車的死亡者就有37人，占75.5%，而罹難者中有47人是乘客，站票者是30人，約占2/3，座票為13人，另有4人無法確定是站票還是座票。
運安會說，這起事故從第4車起傷亡人數顯著下降，後端車廂傷亡人數愈少。
從傷者分布情形觀察，3名重傷者中，第8車旅客頭部外傷合併顱內出血、顱骨、顏面的骨折；第5車旅客5根肋骨閉鎖性骨折併輕微氣胸；第4車旅客右側多處骨折併出血性休克，或神經損傷。
16名中傷者以第8車10人最多；194名輕傷者以第7車45人、第6車39人、第5車37人較多。
今年4月2日上午約9時28分，台鐵第408次樹林開往台東的太魯閣自強號列車，行經和仁到崇德間東正線，列車於出和仁隧道231公尺後，距清水隧道北口前39公尺時，撞及一輛由施工便道旁邊坡滑落而停止於軌道上的大貨車，造成列車8節車廂全部出軌，列車第8車廂左側撞及隧道口毀損，第7車廂與第6車廂脫接，第6、5及4車廂擠壓變形，造成49人罹難、逾200人受傷。
責任編輯／林俐
