雖然大家一致推崇在瑞士搭火車才是王道，但是喜歡開車的居民也不在少數。不管是自駕還是搭乘大眾交通，兩者其實各有利弊，只是瑞士人想開車上路，並沒有那麼簡單。
貴又難考的駕照
瑞士年滿十八歲的民眾，便有考汽車駕照的資格，然而不是每個人都急著想去考駕照。尤其是住在市區的年輕族群，他們認為公共交通便利，根本沒有迫切學開車的必要。另一項讓人們卻步的因素，就是考駕照得花很多時間和精力，而且費用相當昂貴，打消不少人取得駕照的意願。
考駕照的順序，從視力檢查開始，之後得上急救課程、理論手冊及測驗，學員才能拿到一張臨時駕照。接下來，還得學習交通常識課，然後跟著教練上路練習開車累積時數。通過以上的流程，才能參加駕照的考試。以上從頭到尾，每個階段都需要花錢，前後加起來大約三千多瑞郎，相當於十萬台幣左右。
歷經千辛萬苦拿到駕照，不代表你就可以高枕無憂，因為這是有期限的初期駕照。駕駛人在二～三年的時間內，還得參加一次各種狀況的路考測驗，包括S型彎道、結冰路面、遇見行人的臨場反應等等，才有辦法換成無期限的終身駕照。假使駕駛新手在這期間犯了嚴重的違規事件，那就請從頭開始吧。
守規矩的公路駕駛人
由於考駕照的規定嚴格，因此平常街上極少出現所謂的馬路三寶，多數人都恪守良好的開車習慣。在謹慎遵從交通規則的背後，其實有很嚴格的法律在規範著大眾，其中超速和酒駕最嚴苛、也是最容易觸犯的刑責，很多人在瑞士都有收過超速罰單的切身之痛。
在行人或兒童經常出沒的住宅區，通常最高速限是三十公里。以東北部的聖加崙州（St Gallen）為例，如果駕駛人開車的時速達到八十公里的話，不但會收到鉅額罰款（二十天工資加一千三百瑞郎，註1），還得入獄一年。因為在住宅區高速行駛，視同在馬路上謀殺的行為。至於酒駕，是依照測試的酒精濃度值來懲罰，最嚴重者會終身吊銷駕照（註2）。
至於開車上高速公路，基本上大家都依照規定的速限待在外線車道行駛。遇到要超車的時候，才切進內線道加速前進，然後再返回外線道，幾乎沒有人占據著內線道不走，更不會從右側超車。這樣守秩序的行車模式，是每個人都會遵守的默契，不但安全還能讓交通更流暢。
防止超速的巧思
根據我的觀察，多數瑞士駕駛人會嚴格遵守速限，尤其是高速公路經過市區的路段、進入隧道時和住宅區，這幾處的超速照相特別多，每個人都會特別注意。政府為了防止車輛開太快，在許多學校和住家附近，還規劃一些路障設施，讓駕駛人無法盡情地加速。
