俄羅斯對烏克蘭開戰，令全球原物料、農產品及金融市場陷入動盪，研究機構警告，貨櫃航運費率恐因而暴增三倍、來到每口貨櫃30,000美元。
Business Insider 2日報導，供應鏈顧問機構FourKites網絡合作經理Glenn Koepke接受紐約時報專訪時指出，俄羅斯侵略烏克蘭，恐令還未走出疫情衝擊的海運、航空費率飆破天際。他預測，航運費率恐因而拉高兩倍或三倍，預測每口40呎標準貨櫃(FEU)的運費將從目前的10,000美元飆升至30,000美元，空運費率可能漲更兇。（延伸閱讀：今年航運費率恐暴漲？專家：合約6月底到期，談判破裂恐致美西碼頭工人罷工）
每一標準櫃運費 恐從1萬美元漲到3萬
Koepke警告，這場戰爭恐對全球供應鏈造成另一次打擊。他提到，航運產業雖然尚未進入旺季，但企業已開始為夏季擴大營運，這勢必會對供應鏈造成重大影響。（延伸閱讀：長榮國際董監大洗牌！弟弟派逆轉勝，張國華大一統時代結束，海運、航空經營權將變天？）
俄烏戰爭嚴重影響橫跨黑海(Black Sea)的貨物運輸，這是一條攸關原油、散裝食物的航運要道。上週四(2月24日)俄烏開戰以來，已有好幾艘船隻被砲火攻擊或遭拘留。
俄烏衝突迫使許多船隻更改航線，烏克蘭最大港口上週四關閉，令歐洲其他港口的壅塞問題更惡化。勞埃德船舶日報(Lloyd`s List)估計，截至本週一(2月28日)，克赤海峽(Kerch Strait)有超過200艘船正在等著通過。克赤海峽是連接黑海和亞速海(Sea of Azov)的唯一航道。
空運繞過戰區 運費也可能暴漲
全球前三大貨櫃航運商馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)、地中海航運(MSC)及法國達飛海運集團(CMA CGM)已於本週二(3月1日)宣布，暫停對俄羅斯的非基礎必需品運輸服務。（延伸閱讀：想買航運股，這篇是基本功！專家解析：貨櫃、散裝業者差別在哪？為什麼運價會大漲大跌？）
不只如此，全球空運也可能因為俄烏戰爭面臨挑戰。美國貨運代理和報關經紀商Flexport首席供應鏈經濟學家Chris Rogers 2月28日發表文章指出，俄羅斯已對36國關閉領空、迫使航空業者另尋航線。他預測，這場衝突將對全球航空運能造成負面衝擊，進而推升空運費率。
Flexport分析顯示，2月24日至2月28日，亞洲至北歐六條重要貿易航線的平均飛行時間，已較2021年12月1日至2022年2月22日多出3.4%。
值得注意的是，許多從中國、東南亞北部、南韓及日本起飛的班機，都會飛經目前遭俄烏戰爭影響的區域。
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責任編輯/周岐原
