台北捷運是雙北民眾重要的通勤工具，每日擁有大量的旅運量，但是同樣身為大眾捷運系統的高雄捷運，其載客量和關注度卻遠不及北捷。就有網友在PTT發文詢問「高捷輸北捷的最大關鍵是什麼？」貼文一出便掀起討論。
原PO表示，自己實在想不透，高捷有高捷少女、輕軌少女隊、蜜柑站長，且車廂和月台的乾淨程度也比北捷高一點，因此十分好奇高雄捷運到底是輸在哪裡？
同樣都是捷運，高捷為何輸北捷？
貼文引來許多網友回覆，並在留言指出北捷與高捷的3大差異，分別是人口密度、捷運密度和公車接駁的便利性，「通勤人口基數差多了」、「路網啊！捷運密度差那麼多」、「人口密度不足、跨縣市長距離通勤人口不足」、「捷運要搭配公車」、「認真回，我覺得是差在公車接續最後一段的便利度，台北只有兩線時，使用量也比高雄現在大，就是公車網的問題」。
也有網友點出其他問題，「我女友高雄人說站都開在很奇怪的地方」、「高捷沒冷氣，輸慘，什麼你說有開？」、「生活習慣吧！高雄人口比歐洲很多城市多，且密度高，可是捷運人氣比人家低很多」。
完整討論請至：《[問卦] 高捷輸北捷的最大關鍵是什麼》
責任編輯／趙鳳玲
