高雄港昨日上午一艘塞浦路斯籍貨櫃船「現代東京輪HYUNDAI TOKYO 」疑似因船速過快，撞擊77號碼頭，導致碼頭鋪面和繫船柱等多處毀損嚴重，所幸無人傷亡，經航港局會同運安會調查，引水人酒測達0.19，但現階段法律並無適用規範，至多僅能記警告、吊扣執照。
調查顯示，引水人前一晚有喝酒，不過隔天一早仍前去上班，事發後初步酒測值高達 0.69毫克，再測仍有0.19，但引水人只是從旁協助的「顧問」而非駕駛，法律規範主要針對「駕駛人」，因此引水人沒有觸犯酒駕相關法規。不過引水人作為在港口引導船舶進出的專業人員，薪水每月50萬起跳，失職讓貨櫃船撞擊碼頭具有一定責任，根據之前類似案件，最重可裁處3支警告、吊扣執照3個月到2年，以達警示。
通常引水人需要視水勢、天氣及船隻等狀況，協助指揮船舶入港。據《引水法》，對於怠忽業務者，航政主管機關得予警告處分，甚至收回執業證書為期3個月至2年，不過並無明確規範有酒精反應者不得登船，也未限制引水人酒測值，雖針對「駕駛動力交通工具」者的酒駕相關法規並不限於陸路交通工具，還包含水上、海上、空中等交通工具…等，但也沒有規範作為顧問角色的引水人。
目前國家運輸安全調查委員會已派出多名調查員進行蒐證，待調閱錄音等作業完成，預計最快一週內報告出爐。
