隨著新冠肺炎疫情趨緩,不少人都陸續開始出國旅遊,航空業、住宿業等旅遊相關經濟慢慢復甦,然而近期卻有幾家航空公司宣佈將暫停飛往中國北京活上海的航班,包括英國航空(British Airways)、澳洲航空(Qantas Airways)等,意外引起一片熱議。
![英國航空提前聯繫旅客告知不用來機場,因為已經取消了近100%的航班。(美聯社) 英國航空提前聯繫旅客告知不用來機場,因為已經取消了近100%的航班。(美聯社)](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800xauto-er/s3/media/image/2019/09/09/20190909-054229_U16642_M549364_dfad.jpg?W2sXkGzDkeOnaQVOm_cUT8qtQsmb_VXq&itok=61NKtXZw)
根據外媒《路透社》報導,英國航空8日表示,將暫停10月26日至明(2025)年11月期間飛往北京航班,將為受到影響的乘客重新訂票或全額退款;目前飛往上海、香港航班繼續營運,英國航空沒有詳細說明暫停北京航線的原因。報導指出,受到俄烏戰爭影響,包括英國在內,歐洲的航空公司航班無法飛越俄羅斯領空,這意味著飛往亞洲需要更多飛行時間,這使得機票價格更加昂貴,對於客戶的吸引力也愈小。
英國航空一度因新冠肺炎疫情暫停北京航線,疫情後恢復,現又再次喊停;從疫情後取消邊境管制以來,中國到歐洲的交通恢復緩慢,這條航線目前多由中國的航空公司主導。
![英國維珍航空(圖/翻攝自FB/Virgin Atlantic) 英國維珍航空(圖/翻攝自FB/Virgin Atlantic)](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800xauto-er/s3/media/image/2024/08/09/20240809-050048_U27739_M977587_b26a.jpg?jyOxKPvZcmv4eSWR6Nm3DhqyHk9mPUoI&itok=lpS4eSKK)
另外,英國維珍航空(Virgin Atlantic)也在日前宣布停飛倫敦—上海的航線。英國維珍航空7月表示,由於必須繞飛俄羅斯領空,燃油成本、人力成本大幅增加,加重航線營運支出,將在10月25日營運倫敦—上海航線的最後一班航班,10月26日從上海返回倫敦,10月26日與以後日期航班全額退款。
事實上,英國維珍航空宣布停飛倫敦–上海航線,相當於退出中國市場。《界面新聞》日前報導,倫敦–上海航線是英國維珍航空目前在中國市場唯一的一條客運航線,一度因新冠疫情爆發而中斷營運859天,才在去(2023)年5月1日才復航,沒想到如今宣告停飛。
除了英國2家航空公司,澳洲航空也在今(2024)年5月中表示,因需求低迷,將自7月28日起暫停雪梨(Sydney)飛往中國上海的航班。澳航原本希望疫情過後旅行需求能夠反彈,但航線重啟約9個月後仍決定暫停服務。根據《路透社》報導,澳洲航空表示,原本用於上海航線的飛機將改飛亞洲其他需求較高,或有新旅遊機會的目的地。
![澳洲航空(圖/翻攝自FB/Qantas) 澳洲航空(圖/翻攝自FB/Qantas)](https://image.cache.storm.mg/styles/smg-800xauto-er/s3/media/image/2024/08/09/20240809-050048_U27739_M977586_75a8.jpg?GU1M355lLKJ9KcHPMDLbWMNwQbPLQUkg&itok=DKYAvEox)
澳洲航空執行長華勒斯(Sam Wallace)在聲明中表示:「自新冠肺炎疫情以來,澳洲和中國之間的旅行需求並未如預期般強勁恢復。在幾個月內,我們往返上海的航班一直只有半滿左右。」不過,澳航也強調,將繼續密切關注澳中市場,希望在需求恢復後復航上海。
值得注意的是,澳航也宣布將自10月底開始,開闢從布里斯本(Brisbane)飛往菲律賓馬尼拉(Manila)的新航線,並從10月起增加飛往新加坡的航班。不僅如此,澳航自12月中開始,也會將雪梨飛往印度班加羅爾(Bengaluru)的航班從每週5班增加到每天1班,持續約4個月。