在第一回合時，由於賽道中出現亂流，因此只跑出該組別第四名的成績，而在隔天第二回合測時排位時也因車況出現異常，只能從最後一位起跑，不過即使如此黃軍智還是保持高昂鬥志與企圖心，在正式比賽一開始就不斷超越前方車輛，持續將排名向前推進，從最後一位追到第七名的位置。由於整個第二回合賽事中，都沒有出現安全車的狀況，因此各家好手紛紛開始進行白熱化的競爭。
而當賽事進入到後半段時，BC Racing車隊第11號車更換車手，由1999年出生在德國慕尼黑的好手-Jonathan Cecotto駕駛該車，並且同樣發揮極快速度追趕前車，該車手過去曾ADAC F4方程式賽車與2016年義大利GT錦標賽，從2017年開始，則積極投入Lamborghini Super Trofeo Asia賽事中，因此對於Huracan Super Trofeo EVO2這部GT賽車的特性極為熟悉，終於在最後一圈時超越的澳門車手-梁瀚昭，奪得全場第二，持續在Lamborghini Super Trofeo Asia賽事中，創造驚奇紀錄。
經過前三站的比賽，由於黃軍智與Jonathan Cecotto這個組合，在先前的馬來西亞-雪邦賽道與澳洲-本德賽車公園的賽事中，分別奪得季軍與亞軍的名次，加上這次韓國-麟蹄賽車場的亞軍，合計積分在最高的Pro組別中，排名第三，與第二名只有五個績分的差距，後面還有三個分站共六回合可以努力，若能繼續保持下去，相信年底總積分一定可以再站上頒獎台上，為國爭光。
