●歡慶保時捷最具代表性的911 Turbo推出50周年推出的特仕版本，並採992.1進行打造
●限量推出1974輛，用以紀念911 Turbo誕生的年分，國內報價1453萬元起
●內外觀大量致敬元素，包括初代930的賽車塗裝，內裝採用McKenzie格紋布料包覆門板與座椅
●動力採3.7升水平對臥六缸雙渦輪引擎，可爆發650匹/81.6公斤米最大動力，零百加速2.7秒
每間車廠都有屬於自己的看板車款提到德國盾牌車廠保時捷，不管Cayenne、Macan賣得有多好，Taycan電能有多狂妄，第一個映入眼簾肯定非911莫屬，而整個911車系最具代表性的肯定就是911 Turbo，因為其不僅有著媲美超跑的動力輸出，操駕實力更是當今車壇最頂尖的存在，也因此要特別紀念911 Turbo推出50周年，其實是相當合理的做法。
時間回溯到1974年，當年最新的930世代911首次推出了加入賽道上渦輪增壓技術的車款，名稱就相當直白的稱為911 Turbo，車尾上的銘牌就連字體也跟現今的完全一致，推出之時可以說是在車壇投下了一顆震撼彈。本次的911 Turbo 50 Years特仕版基底為992.1的911 Turbo S，而非小改款的992.2，畢竟小改款尚未發表Turbo車型，所以這也是小改款前後同時販售的特殊情況，確實相當有趣。
大量致敬
首款渦輪車型的現身，對於現在這個渦輪滿街跑的時代，絕對有著至關重要的影響力，也正因如此，保時捷才會如此看重這部50周年版本，車輛內外觀都有著大量致敬的元素。外觀方面，911 Turbo 50 Years在本就帥氣的992.1 Turbo S的造型上，增添了經典的911 RSR Turbo賽車塗裝，該車為1973年於法蘭克福車展亮相的賽車，也被視為量產版本的雛型，可以說是開山祖師爺的存在。此賽車塗裝由前葉子板一路向後葉子板延伸，並在進氣口上方書寫了turbo字樣。此外，周年紀念款更首度披上了Turbonite烤漆，讓全車散發出有如一整顆渦輪增壓器的高級金屬質感。
